ya no puedo mas.......
 
Avisos
Vaciar todo

ya no puedo mas.......

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(@josepo)
Registrado: hace 1 segundo
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saludos amigos, como bien comente que mi LR88, fallaba rateaba.
hable con el bombero del tema, y me comento que le mandaria la bomba y inyectores para comprobarlos, me llamo y me comento que la bomba estaba bien que no fallaba nada y los inyectores me cambio las toberas y agujas, pero estaban bien. me comento que el fallo no hera de hay, que revisaria el rreglage y compresion.
he rebisado todo pero todo y no le veo el fallo.
antes de que me fallaria le comprove la compresion y me dio 27KL, ahora nolo se, me dijeron que estos LR si andaban mal de compresion no arrancan, el mio ahora arranca bien al primer intento.
mele miraron el rreglaje de valancines y me lo pusieron bien, comprobaron haber si tenia alguna toma de aire y nada le cambiaron es sistema del escape, me sangrado el bolsillo y el problema sigue.
el LR andar anda, arranca bien,lo malo es que ratea y meda algo el andarlo, parece que seme parte.
haber sime podeis dar una salida al tema ya no puedo mas, me esta quitando el sueño y muchas horas para que me siga igual.
saludos.



   
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(@Alb-Arm)
Registrado: hace 21 años
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Hola Josepo, no desesperes que la mecanica de tu 88 tiene poca complicacion.

Lo primero que tienes que mirar es la bomba de gasoil (la que trae el gasoil desde el deposito a la bomba). Si le falta caudal puede ser la causa de la averia. Otra cosa a revisar es el punto de la distribucion. Asegurate que está bien calado. Que te miren que no tienes ningun balancin doblado o algun muelle de valvula partido.
Haz la prueba del papelito en el escape a ver si lo chupa y tienes algun asiento de escape jodio.

Suerte!



   
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SERRUJAN
(@serrujan)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 20 años
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Hola, yo tambien creo que pudiera ser de los filtros, el que va en el motor se suele cambiar pero el que está a la salida del deposito se limpia pocas veces, y aunque los hayas cambiado hace poco vuelve a revisarlos porque a veces el gasoil viene sucio si acaban de llenar los tanques o están acabandose.
Suerte y un saludo



   
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(@josepo)
Registrado: hace 1 segundo
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saludos alb-arm, la bomba mecanica le puse nueva, hoy le hemos revisado los muelles de la valvulas y no hay ninguno roto estan bien, los balancines bien nada sospechosos eso si he hecho la prueva del papel en el escape y selo quiere chupar eso que averia puede ser alguna valvula mal? es para reclamar al que me hizo la culata por que no hecho ni 1500klm, podre reclamar digo yo! detodas maneras gracias y saludos



   
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(@Alb-Arm)
Registrado: hace 21 años
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Si se chupa el papel, tienes un asiento de valvula de escape mal. Una cosa que hace muchos talleres es mecanizar los asientos y montar valvulas nuevas pero no asientan las valvulas con la ventosa y la pasta de esmeril porque para hacerlo bien se tarda 1 hora por valvula.

Prueba lo que te dicen de cambiar todos los filtros, porque seguro que tu deposito, como todos, tiene una capa de barro de 3cm.



   
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(@elemi)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 23 años
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el mio también fallaba y era que había saltado un piñón de la correa. me la pusieron en su sitio y solucionado.



   
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(@josepo)
Registrado: hace 1 segundo
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saludos amigo,he hestado dos semanas sin mi LR. lo he tenido reparendo y solucionado, le comprebe la compresion y el cilindro 4 no llegaba ha 10kls, los demas pasaban de 20kls.
le desmonte la culata y cual fue la sorpresa que la valvula de asmision tenia el asiento desgastado y no cerraba bien, le tubieron que ponerle un asiento de valvula y me han cambiado todas las valvulas,guias y retenes total que la tengo ahora nueva.
ahora el motor funciona muy bien y ha mejorado bastante. espero que no tenga mas aberias, eso si del reten delantero del motor elde la polea me sigue fugando aceite. selo he cambiado ya 3 veces y me sigue fugando y la polea 2 veces.
sabeis si hay algun reten quese ajuste mas? esque es una paliza tener que desmontar todo el frente para que vuelba ha fugar, alguna opiñon saludos.



   
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(@VSoria)
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 472
 

Supongo, Josepo, que tambien tendras que cambiar el rodamiento del cigueñal. Si ha cojido holgura es por ello que te fastidia los retenes que cambias.



   
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 Topo
(@Topo)
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 737
 

A mi me pasó lo mismo y era el cojinete del cigueñal.Con respecto a los filtros lo
primero es quitar el tapon que hay debajo del depósito y limpiarlo sale cantidad de
basura.saludos.



   
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(@ARCIPRESTE DE HITA)
Registrado: hace 1 segundo
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respecto al reten puedes probar 3 cosas

1 ponerle el "salvaretenes" es un trozo de metal feeneesmo que va entre la psta y el retne. Ssuele funconar y las 2 ve ces qye lo he puesto ha funconado hasta hoy

2 poner un reten nuevo pero -al ReVES. el labyo del reten al reves de comom va <normalmene.Como el labo"muerde" en un sityo dfrntrene . pues suele dejar de tyrar acyte
3.poner un reten con "offset" (descentrado?) los venden exactmente par a tu caso , el ener la psta desgatada. El labeeo roza contr un lugar del a peesta que debera estar sn usar

tengo refernceeas de steeos donde los venden . Ahora estoy en japon y me es ymposeeble pero en 1 mes estpy en Madrid y te los puedo myrar.

Un saludo y persodar la orgrotrfa. sy veys el tecalado de aquy os da la rysa.
Javeeer



   
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(@cbernal)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 4934
 

Un saludo y persodar la orgrotrfa. sy veys el tecalado de aquy os da la rysa.
Javeeer

Juassss.... me gustaría ver una fotografía de un teclado de esos japoneses, je, je.... vamos, lo ideal para aprender a escribir y mirar solamente la pantalla, total, mirar al teclado no sirve de nada 😆 😆 😆



   
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(@ARCIPRESTE DE HITA)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

>>>teclados japoneses

-ahora estoy con mi laptop con teclado normal-

si , hay dos tipos de teclados . Los normales (como los espannoles ) y los "Katakana" llenos de simbolos raros. Y cada simbolo son 2 letras . Por ejemplo una tecla te escribe "Tsa" QUIERAS O NO . y despues te toca borrar las letras una a una que no quieras.

Vamos que para escribir simplemente "Hola" tienes que teclear una tecla que escribe "Hon" (libro) , borrar la ene , despues otra que es "Lo" , borrar la "o" y despues la "Ka" que creo que es el simbolo de interrogacion japones .

una locura.. pero aun hay otro peor , los teclados "hiragana" , en fin esos mejor ni mirarlos .

fijate como estan de zumbaos que algunos moviles tienen hasta los numeros en hiragana y no hay dios que use ni siquiera el movil. de hecho algunos escriben de arriba a abajo , otros de derecha a izquierda , otros al reves.. y para terminar de joder las cosas , no existe el espacio , y ponen todas las palabras juntas (nombre , direccion , telefono , etc) sin separarlos.

Vamos , que despues de conocer a una chavala , me da los numeros en Hiragana , y simplemente te quedas sin poder llamarla porque no sabes siquiera si son numeros , o letras , o su nombre o que se yo . y me ha pasado 🙂

no te digo las ganas que tengo de volver a mi querida Espanna

Un saludo

PS. Respecto a los retenes... si , en Alcobendas, al lado de la casa Jaguar "M Salamanca" hay una tienda que vende retenes con el labio en una posicion mas o menos adelantada tal que no muerde la pista por el mismo sitio (que se entiende que esta desgastada )

Un saludo



   
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