Je, je....

Pues la verdad es que nunca me he fijado en el mio a ver si tiene algún tipo de contrapeso o no... será cuestión de mirarlo.

Pero vamos, no creo que represente mayor problema, ya que incluso, hasta un aspa más doblada que otra hacia un lado, puede suponer mayores descompensaciones en el giro, y hasta ahora no ha pasado nada, por lo menos en el mio.

Yo no le daría mucha importancia.

TAmbién podrias pensar en desarmar todas y con un peso ir añadiendo contrapesos en el medio del aspa.... hasta equilibrar estáticamente el peso, que no dinámicamente.

Un saludín.

Un saludín.

Pues me parece exagerado, pero se puede contrapesar montándola en un eje muy ligero como el de una bicicleta y le colocas peso según se baje cada aspa hasta que se equilibre, no se si alguno se acuerda pero así se contrapesaban las llantas de coches y motos antiguamente.

¿ no has pensado en la posibilidad de poner uno de serie III de plastico con siete aspas? creo que quitarias peso y ganarias refrigeracion, te lo digo porque de esa manera no tendrias que tomarte tantas molestias , ¿no?

Si el fondo del asunto es, que si esta descentrado, descompensado o desequilibrado, como lo querais llamar, el eje de la bomba del agua gira descompensado y acabas teniendo que cambiar la bomba del agua por la cosa más tonta, además de que como da igual poner las aspas bien o mal pues se pone bien y te curas en salud, y que la bomba del agua se rompa por desgaste y no por un mal montaje, y además te aseguras de una mayor fiabilidad en un elemento importante como es la refrigeración.

la mayor parte de los ventiladores de los landis estan descompensados , ya que la mayoria algun golpe a recivido algun aspa en sus 30 o 40 años de vida y casis ninguno cuando se desmonta se hacen marcas para volverle a montar = por lo que mucha mucha importancia no tiene eso si, si esta muy descompensado a la larga bomba rota.

¡Equilibrado!

Y me preguntareis ¿cómo?

Pues en Neumaticos J.A. de la Cruz (Madrid) comprobaron que estaba equilibrado. Incluso le pegaron un peso(15grs.) en un aspa para comprobar que la máquina lo leía.
Al parecer con la grapa está equilibrado, y no hay que aparear polea-ventilador.

Ya lo he montado 😀

Muchas gracias a esos Drs. Land Roveros.

Joer... no se me había ocurrido, efectivamente en una máquina de ruedas se podría equilibrar...

VAya, vaya. De todas maneras, como dice DAniel, la mayoría estarán descompensados, fijo.

Un saludo.

PUEs es la primera vez que lo oigo.. lo de equilibrar un ventilador. Bien pensado , parece que tiene sentido (lo que no se es lo que evita que la grapa esa salga volando a toda leche ) supongo que estara bien pensada.

y lo de usar una equilibradora de ruedas... genial . Es un puntazo..

en cualquier caso , yo soy mas amigo de los ventiladores de plastico (mecanicos ) pero de plastico .Suenan mas bonitos , se rompen menos , y enfrian mejor (dado que los plasticos los moldean con la forma optima de una helice , cosa imposible en los de chapa )

Un saludo

Los ventiladores industriales S&P etc se equilibran para evitar ruidos y vibraciones, y son, efectivamente, unas grapas enganchadas en los extremos de las aspas.

Para joder un rodamiento, tiene que estar muy desequilibrado, yo no me preocuparía, salvo que le falte un trozo de álabe.

Saludos.

pues el mio es un ventilador de 8 aspas y no tiene ningun contrapeso ni grapas ni nada de eso.
un saludo conan.
88 super.