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Warning
Os cuento una idea...
Tengo intención de montar un sistema de 4 intermitentes de emergencia en el santana, que no lo tiene, como no tengo la consolita original donde se ponía el botón y me han regalado un sistema Nagares... no quiero que se vea por que es feo, no va nada con la estética del santana, he pensado lo siguiente.
El sistema nagares tiene los cables
- Negro - A conectar a masa
- Rojo a positivo constante
- morado 1 a un lado del mando de intermitencia
- morado 2 al otro lado del mando de intermitencia.
Si yo quito el interruptor de accionar las luces del cuadro de mandos, y ese cable lo paso al de luces, para que encienda el cuadro al encender las luces como cualquier coche, me queda en el cuadro un interruptor libre de una sola posición on/off, el cable que debería ser positivo constante del sistema nagares lo paso por ese interruptor, y esl sistema nagares lo dejo escondido detrás del cuadro y con su botón en posición "ON " de esa forma, cuando yo accione el mando de fuera, le llega positivo ( que deberia ser constante) y funciona el warning sin fastidiar la estética ¿ no ?
¿ que os parece ?
Ponerle warnings a un coche que no tiene es como ponerle warnings a una moto que no tiene. En este link puedes ver un esquema. No te hace falta más que un interruptor doble.
Saludos.
http://www.sektores.com/foro/showthread.php?t=17703
eso mismo kiero hacerselo yo al mio y no tengo ni idea,si lo consigues nika hazme el favor y dime como
Te paso las instrucciones del kit si las montas tal cual, funciona fijo.
Negro a masa
Rojo a positivo constante
morado a cable del mando de intermitencia x2
si lo quieres hacer discreto interrumpes el rojo ( + constante ) por un interruptor de los normales lucas y escondes el conjunto detrás del cuadro, tiene que funcionar.
De todas formas yo quiero hacerlo en estos días, ya os cuento.
la referencia es 2000/12
Ese mismo modelo es el que yo le monte al mio, pero sios digo la verdad no me acuerdo ni de los colores de los cables jejeee lo que si hice fue sacarle el interruptor y dejar el conjunto de reles por dentro. Una buena mejora y economica.
Nika, pero entiendo que esas instrucciones sirven para poner un simple interruptor como el que tenemos, no necesitas mucho más, ¿no?
Nika, me falta el relé. Yo de ti buscaria un interruptor warning de los series, de los de tirador. La verdad es que queda más auténtico.
pero entonces tedria que montar la consolita entera...que no es que me guste mucho la verdad, aunque pensando que en algun lado tendre que montar un interruptor para los antinieblas...
es verdad que no me hace falta el interruptor, que lo podria conectar directamentre al del cuadro y usar solo el rele...pero como me lo han regalado asi...
yo creo que como a descrito nika al principio tiene que funcionar y encima queda discreto,
Yo solo tengo puesto un rele,el normal de intermitencias del coche y va bien
Ya nos contaras
Un saludo
Nika, si no tienes la consolita central, puedes colocar el interruptor de Series en otro lado (el del tirador). El series de mi padre lo llevaba colocado en el guarnecido inferior debajo de los interruptores. A ver si me explico: es una tapa que te queda a la altura de la rodilla izquierda, va cojida con 3 tornillos, debajo del panel de interruptores y cuentaKm. Ahí llevaba el interruptor de luces de posición, otro para antinieblas delantero, otro para antiniebla trasero y el altavoz. Quedaba bien. Si quieres te pongo alguna foto.
amilcar esa es la zona donde tengo pensado poner en interruptor de niebla, pero es que le doy con la rodilla... es la tapa del motr del limpia ¿ no ?
por otro lado debajo de esa tapa tengo reles de luces cortas y largas y sin pongo un interruptor cada vez que abra hay que quitar los terminales y eso.... pero vamos, que seguramente caiga en esa tapa.
la referencia es 2000/12
Si dejas los cables largos, cuando desatornilles la tapa, no hara falta desconectar los interruptores.



