Me parece muy bien lo que comentas JRMR,estoy de acuerdo contigo,pero mi problema como el de alguno más,supongo, es que no tenemos experiencia y yo no se que tengo que hacer para tener "FIABILIDAD MECANICA".Yo he llevado el coche a un taller especializado en LR y lo que me han hecho es cambio de filtros,niveles,cambio de una cruceta y de las zapatas traseras y de un bombin de la rueda trasera izquierda.yo no se si mi LR ahora es FIABLE.NO SE QUE ES DESMONTAR LA MECANICA Y AJUSTARLA AL MAXIMO.?????????? ESTO ME PARECE QUE SE COMPLICA Y QUE LA MAYORIA DE NUESTROS SERIES NO ESTAN PREPARADOS PARA TANTO TUTE!!!!!!!!!! 😕 😕 😕 😕

Como ya he dicho antes y en eso estoy de acuerdo con JRMR, la fiabilidad mecanica ante todo, pero claro, no por tener un series hay que saber de mecanica y en eso radica el problema, por que los que no saben si tienen que cojer el coche meterlo en un taller y decirle al mecanico, me lo desmontas entero, ejes, motor y cambio, entonces prepara el sueldo de 2 meses por lo menos por que hoy los talleres alumbran con los precios, pero como digo yo para todo hay solucion en esta vida.
¿Podriais los que mas o menos sabemos que vamos a ir, decirme cual es vuestra localidad (en que zona de España estais)?

Joe - Ferrol - Galicia
Roianton - Melide - Galicia

Seguid vosotros

Joe - Ferrol - Galicia
Roianton - Melide - Galicia
Sensi - Sentmenat - Barcelona

PEGATA1968-OVIEDO (ASTURIAS)

Joe - Ferrol - Galicia
Roianton - Melide - Galicia
Sensi - Sentmenat - Barcelona
PEGATA1968-OVIEDO (ASTURIAS)

Estamos todos o falta alguien?

Joe - Ferrol - Galicia
Roianton - Melide - Galicia
Sensi - Sentmenat - Barcelona
PEGATA1968-OVIEDO (ASTURIAS)
TINTIN-Madrid

Hola:

Ciertamente ni se mehabía pasado por la cabeza que en esas fechas pudiéramos tener tan poca luz, pero de Junio a Octubre simplemente yo no puedo bajar porque en mi trabajo es época alta

Entiendo perfectamente tus comentarios respecto a la buena puesta a punto del coche. Soy uno de los que está haciendo los deberes:

- Alternador nuevo
- Motor de arranque nuevo
- Depresor de freno nuevo
- Llave de contacto nueva
- Batería nueva (2)
- Cambio de todos los líquidos (aceite, grupos, cajas...)
- Cambio de todos los filtros
- Limpieza de decantador de gasoil
- Engrase de todo lo que se mueve o tiene "juego"
- Reparación de una grieta en el chasis
- Cambio de todos los manguitos
- Cambio de pastillas de freno
- Cambio de latiguillos de freno delanteros
- Desmontaje del grupo trasero para ver su estado (OK)

ACIONES INMINENTES

- Soldadura y refuerzo de la defensa
- Soldadura de tubos laterales debajo de las puertas para enganche hi-lift
- Compra de gato hi-lift
- Compra de eslingas
- Compra de planchas de aceri o plástico (para puente)
- Compra y cambio de LT-85 y reductora
- Reparación de la calefacción

ACCIONES A MEDIO PLAZO

- Diagnóstico del humo azul del motor(tiene fuerza) o en su caso cambio(tengo uno buscado)
- Supervisión de bomba de inyección e inyevtores por bombero
- Arreglo de la transmisión trasera
- 6 ruedas 7.50 16 con homologación
- Cambio del grupo trasero por uno reforzado
- Cambio a palieres reforzados
- Instalación de baket
- Instalación de baca
- Instalación de faros auxiliares
- Instalación de filtro K N
- Cambio de amortiguadores

...etc

Salu2

Hola:

Ciertamente ni se mehabía pasado por la cabeza que en esas fechas pudiéramos tener tan poca luz, pero de Junio a Octubre simplemente yo no puedo bajar porque en mi trabajo es época alta

Entiendo perfectamente tus comentarios respecto a la buena puesta a punto del coche. Soy uno de los que está haciendo los deberes:

- Alternador nuevo
- Motor de arranque nuevo
- Depresor de freno nuevo
- Llave de contacto nueva
- Batería nueva (2)
- Cambio de todos los líquidos (aceite, grupos, cajas...)
- Cambio de todos los filtros
- Limpieza de decantador de gasoil
- Engrase de todo lo que se mueve o tiene "juego"
- Reparación de una grieta en el chasis
- Cambio de todos los manguitos
- Cambio de pastillas de freno
- Cambio de latiguillos de freno delanteros
- Desmontaje del grupo trasero para ver su estado (OK)

ACIONES INMINENTES

- Soldadura y refuerzo de la defensa
- Soldadura de tubos laterales debajo de las puertas para enganche hi-lift
- Compra de gato hi-lift
- Compra de eslingas
- Compra de planchas de aceri o plástico (para puente)
- Compra y cambio de LT-85 y reductora
- Reparación de la calefacción

ACCIONES A MEDIO PLAZO

- Diagnóstico del humo azul del motor(tiene fuerza) o en su caso cambio(tengo uno buscado)
- Supervisión de bomba de inyección e inyevtores por bombero
- Arreglo de la transmisión trasera
- 6 ruedas 7.50 16 con homologación
- Cambio del grupo trasero por uno reforzado
- Cambio a palieres reforzados
- Instalación de baket
- Instalación de baca
- Instalación de faros auxiliares
- Instalación de filtro K N
- Cambio de amortiguadores

...etc

Salu2

Es un serie IIIA o IV, es decir, con el morro adelantado???

Si la respuesta es afirmativa, deberías de añadir a la lista, el cambio de correa de distribución.

Un saludín.

Hola:

Gracias CBernal. Es un SIII 88 Super de morro adelantado por lo que no lleva correa de distribución:

Además, es FULL EQUIPE 😆

- Cambio 5 velocidades
- Dirección asistida
- Ballestas parabólicas
- Calefacción
- Cinturones de seguridad
- Arradiocasete(En marcha excusa ponerse)

Ya me llevo gastado más en el de lo que costó

Salu2

Con dos güevos Roianton!...Si es que no dejas titere con cabeza!
...y dices que también eres novato.....este status no va a durar mucho tiempo!

Roianton, de Novato a Maestro Land Rovero! 😆 😆

Por cierto, de donde sacas el tiempo! 😯 ....Como ya dije, vaya envidia....yo estoy con un mono, queeee.....cuando llegue a Vigo no voy a salir del garaje.....bueno, SI, para ir de Ruta!
Estaras documentando todo bien, no?......porque te voy a acribillar a preguntas cuando me ponga con el mio! 😉 😉

@ LOS JEFES del FORO:
Como va lo de hacerse socio????? El LINK SIGUE SIN FUNCIONAR!!! 👿 👿

Hola:

Gracias CBernal. Es un SIII 88 Super de morro adelantado por lo que no lleva correa de distribución:

Además, es FULL EQUIPE 😆

- Cambio 5 velocidades
- Dirección asistida
- Ballestas parabólicas
- Calefacción
- Cinturones de seguridad
- Arradiocasete(En marcha excusa ponerse)

Ya me llevo gastado más en el de lo que costó

Salu2

Pues.... siento darte una mala noticia, pero tu vehículo es un SIIIA.

Para ver si tiene correa o piñones, comprueba la bomba inyectora. Si esta es vertical, como los de toda la vida, lleva piñonería en la distribución, pero si es horizontal (respecto del motor) entonces, te encontrarás con correa de distribución.

No obstante, como todo no va a ser malo, je,je, tu vehículo siendo SIIIA lleva cadena o piñonería, no correa, que la llevarían los turbos y luego toda la SIV.

Al final, no todo va a ser malo je,je.

Un saludín.

Hola:

Jeje, siempre se me olvida la A 🙄

La bomba es vertical y aparenta m´s nueva que el resto del motor no así el motor de arranque que cuando lo sacamos aparentaba ya ser de desguace por lo chunguillo que estaba.

PITAGOL, cuando vengas acércate por aquí y en lo que pueda intentaré ayudarte pero lo más importante, aquí tenemos la mejor pulpeira de Galicia

Lo malo de un coche con tantos años y tan mal tratado, es que si bien para andar por aquí vale, para un viaje como este necesita muchos cuidados

Salu2

roianton...que nivel,nunca imagine que mi lr88 tenia tantas piezas.muchas cosas de las que dices,no se ni lo que es. 😥

Joe - Ferrol - Galicia
Roianton - Melide - Galicia
Sensi - Sentmenat - Barcelona
PEGATA1968-OVIEDO (ASTURIAS)
TINTIN-Madrid
jrmr - Murcia.

Roianton: eso está muy bien.

Creo que tendria que haber un mínimo exigible, y tu ejemplo va encaminado.

Lo de las horas de sol debeis meditarlo. No es broma, y acorta las vacaciones de tal manera que luego parece que no hay tiempo de nada y no lo parece, es que es verdad.

El problema no es meditarlo, sino el trabajo, a mi me pasa lo mismo que ROIANTON y que alguno mas del grupo que la epoca que mejor nos viene es en los meses de enero-febrero por culpa del trabajo.