Se ve que tiene unos bollos serios...
y el cambio de color de puertas y los brochazos infames en la aleta izquierda.
(no es por desanimar sino lo que te van a decir los compradores)
...que de carrocería tiene faena.

La cotización esta regulin-regulan según veo en los mil que soy bastante asiduo (de bicheo) y como el tuyo suelen andar pidiendo entre 1000 y 1500pavos. (los mas intrépidos)

Además hay bastantes a la venta.

También hay "artistas" que piden 1600 y mas por chatarra.

No se si te ha servido de algo mi "ayuda"
Tampoco soy un experto, aquí en el club hay profesionales del sector, lo que no se si por ese mismo motivo se abstengan de intervenir.

Por ultimo mi consejo de "anciano":
Si puedes evitar venderlo, no lo vendas.
yo tuve y vendí -por distintos motivos- dos 88 y cada día me arrepiento, y han pasado mas de 10 años.

Un saludo, Animo y Suerte 😉

Gracias, es una buena base para restaurar ya que esta funcionando, se puede hacer descapotable, pero muchas gracias ! Por lo que me dices 1000 euros transferido puede estar bien, sino se vende pues lo dejo en el campo para cuando me jubile restaurarlo jejej un saludo !

Si lo quieres vender, yo me quedo con el.
Un saludo.
Jorge.

Por 1000 euros lo vería más que razonable siempre y cuando tenga su itv y el chasis esté bien de óxidos.

La chapa se la llevas a un buen chapista y te saca los bollos con martillo y tas (hay que darle con el soplete para ablandar el aluminio) y como mucho pintas la puerta. Luego lo podrás descapotar y tendrás un coche bien bonito.

Lo más importante?? el motor/caja/diferenciales. Si eso está bien no hay problema

Voy a insistir un poco:
No lo vendas que te estaras arrepintiendo mientras vivas
(si es que tienes el virus LR)

Y si lo vendes que sea a "viejogeorge" ;D

Me estáis picando, no pierde no gota de aceite, lo único a estudiar es como mejorar la dirección pues el radio de giro es pequeño, se podría poner diré asistida? Gracias me lo pienso seriamente en restaurarlo

Me estáis picando, no pierde no gota de aceite, lo único a estudiar es como mejorar la dirección pues el radio de giro es pequeño, se podría poner diré asistida? Gracias me lo pienso seriamente en restaurarlo

y encima no pierde aceite....
Tomate un tiempo y luego decides, que mientras tanto no es como los caballos que hay que echarles pienso.

La direccion tiene mil posibilidades: asisitida, semiasisitida, electrica... comer mas jamon ;D

Los expertos te asesoraran como es debido.
Yo llevo un compresor electrico, lo uso para maniobras y giros cerrados y se maneja el volante con un dedo ;D

Lo que creo que no se puede mejorar es el radio de giro, aunque no estoy seguro.
Pero teniendo asisitida se hacen dos maniobras mas y se acabo el problema.

Un saludo

Pues si se puede hacer asistida va Granada enteros, y al ver estas monerias, se queda en el garage, voy a estudiar el coste de pasarlo a historico y ver como se puede asistir la direccion

Pues imaginate como me puedo sentir yo viendo esas fotos .
Haniendo tenido 2 en casa, pagados y linres de impuesto.
(en este pueblo no pagamos)

Y por "mochaladas" los mal vendi. :'( :'( :'(

ay ay ay ay ay :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

sabéis si hay algo parecido publicado en español

No vendas,hombre. Restaura a original

Este del 76 que serie es, para ir mirando piezas .Gracias.

Por el capó redondeado parece un serie III 88 Especial.

Mira en la cajonera que soporta los asientos delanteros y bajo el del conductor, mirando hacia la puerta dene llevar una placa troquelada con el modelo, serie etc.