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Va de ejes.
Hola, necesto saber la compatibilidad de los ejes de 10 y 24 estrias, tengo un 88 SIIIA Industrial con estos ejes y tengo que cambiar el delantero, estoy valorando la opción de cambiar ambos por los gordos, valen tal y como están solo adaptando transmisiones? Alguna transmissión estándard??
Veo dificil que alante pongas un eje ENV puesto que nunca se han montado en Santana. El trasero si podrias ponerlo ENV 24 estrias pero tendrias que fabricar un cardan a medida de doble nudo en sendas puntas y buscar unas cuñas para colocarlas en la plataforma de ballestas para inclinar el eje para arriba...
Yo llevo el grupo gordo detras, 24 estrias. Delante 10 estrias con frenos de disco.
Atras, como te ha dicho Alvaro, llevo cuñas para coger la inclinación y que la cardan no vaya forzada. Yo no llevo la de doble nudo, pero si mas corta, y hasta el momento, bien.
Ok así que seguire con las 10 estrias, por otro lado, alguien tiene fotos del montaje de los frenos de dsco?? tengo la pinzas y discos pero no encuentro la posture en la que encajen los portapinzas a las pinzas, me faltan unos mm para poder meter los tornillos. Gracias por las respuestas.
Mira aqui, tengo alguna foto de cuando cambie retenes y bolas y demas.
https://picasaweb.google.com/100661521194354761941/ReparacioEixDevanter
Muchas gracias, ya me parece que me va quedando más claro, los mios son los girling también de un 2.5. Quería cambiar retenes de las pinzas y darles un repaso, alguien tiene la referencia de un kit de reparacion de pinzas girling.. creo queran girling 90.
Gracias



