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18/11/2014 5:07 pm
Hola, tengo un 88 super y llevo tiempo observando que al bajar pendientes a relenti el coche empieza a echar por el tubo de escape una humarea blanquecina, no es que me quite el sueño pero no me gusta. Cuando echa la humarea si le aceleras un poco se le quita. Ahi va mi pregunta: eso es normal? A vosotros tambien os pasa o es solo a mi? A que puede deberse esa humarea?
Saludos y gracias por vuestras respuestas
18/11/2014 9:59 pm
Saludos.
No eres el unico que he vsito pasar eso. Creo que es porque el motor se revoluciona al retener, y como no hay gasoil que quemar, la combustion se hace con el aceite que haya entrado al cilindro por cualquier parte. En circulacion normal, hay mas gasoil y se disimula el problema.
18/11/2014 10:15 pm
Saludos.
No eres el unico que he vsito pasar eso. Creo que es porque el motor se revoluciona al retener, y como no hay gasoil que quemar, la combustion se hace con el aceite que haya entrado al cilindro por cualquier parte. En circulacion normal, hay mas gasoil y se disimula el problema.
Si que parece una explicación muy lógica.
Topic starter
18/11/2014 10:32 pm
+ 1 a lo que dice gringo viejo, es una explicacion muy logica, pero en esas bajadas el motor no va revolucionado va solo a ralentin sin pisar ningun pedal.
Pero si, me has dejado 😮 😮 😮 😮
Menos mal que en este club encontramos todos los problemas por pequeños que sean ;D 😀
Saludos
18/11/2014 11:46 pm
A mí también me pasaba cuando lo compré. Con el uso y un buen mantenimiento del coche o ha dejado de hacer.
19/11/2014 12:05 am
No os parece aceite entrando por retenes de valvula?
Enviado desde mi iPad con Tapatalk
19/11/2014 12:23 am
puede ser tambien que la bomba no corte o que este algo atrasada la bomba y al retener como tenga algo de holgura la distribucion, vaya un pelin atrasada
Topic starter
19/11/2014 11:59 am
Yo tambien pensaba como nika, que puede ser aceite entrando por los retenes de las valvulas pero la explicacion que an dado mr ha parecido estupenda. Pero esque puede ser todo lo que decis.
Ese humo es de quemar aceite, pero no mucho porque no baja el nivel.
19/11/2014 1:09 pm
Hola:
A mí también me pasa, y por el olor, sí, es aceite. Por lo que he leído en algún lado, es algo relativamente normal en estos coches.
Un saludo.
19/11/2014 1:18 pm
lo mas normal es que por el tiempo que tienen nuestro motores, muchos no se han abierto desde que se fabrico el land rover, los retenes de guia con el tiempo se vuleven durisimos, sin elasticidad por lo que no hacen bien su funcion de ahi ese humo, otros, ya tendran fallo de guias y valvulas y ya otros tendran el motor para hacer....
Topic starter
19/11/2014 4:07 pm
Jajaj la verdad es que si, estos motores no se an abierto nunca y parece incrible que no se pase ni aceite ni agua ni na de eso con los antiguos que son. Mas vale que sigamos asi sin abrirlos y duren muchos años mas ;D ;D ;D
