En cualquier tienda de hidráulica te lo venden y hasta te lo hacen a medida. Yo compré uno hace poco extra para instalarle un servo freno y me costo unos 12 Euros en una tienda de recambios que llevaba la marca Land Rover. Les llevas el viejo y te lo hacen exacto por muy poco dinero.

Pedirlo a cualquier sitio ya te valen los portes más que la pieza.

Saludos desde el Sur.

Gracias COUGAR por tu respuesta, el problema es que no tengo el viejo y no se la medida exacta,de todos modos segure buscando.
Gracias

no le puedes llevar el de la rueda derecha?
no tiene el mismo tamaño?
no se si es simétrico en el eje trasero.

Coge el de la rueda derecha. Así el del taller de hidráulica sabrá que tipo de punta tiene la tubería y que tipo de racores en cada punta. Y la medida se la das de lo que hayas medido tu con un metro. Si tiene 20 cm más no pasa nada. Lo que no te puedes es quedar corto. Por supuesto no midas en linea recta. Hazlo teniendo en cuenta que irá sujeta.

Le dices al del taller; Quiero una tubería como esta pero que mida..." Y te la fabrica en 5 minutos.

No tiene mucho trabajo. De hecho yo le he instalado un servo freno a mi serie 2A. He comprado una tubería para llevar el liquido de frenos de la bomba al servo freno que lo he instalado en la aleta derecha. Y de ahí sale el liquido de frenos al circuito general. Para ello he utilizado la tubería vieja que antes salía de la bomba directamente a las ruedas. Como me quedaba muy larga la corte por la mitad. En uno de los trozos metí los racores y con una herramienta especial que no es sino un molde metí la tubería con la punta cortada. Un martillazo con un granete especial por un agujero del molde y así remaché la punta de la tubería para que se abriera y quedara como de fábrica.

Si no sabes ni donde puede haber un talle rque te haga eso... pregunta en algún polígono industrial o en las tiendas de repuestos y te orientan.

Creo que lo de llevar como muiestra la tubería del otro lado no sirve, ya que si no lo entiendo mal lo que le falta es el tubo de cobre que va desde la "T" donde llega el latiguillo encima del diferencial hasta el bombín de la rueda y,, al estar el diferencial a un lado del eje las medidas y forma de las tuberías son distintas. Lo que no acabo de entender es porque no lo lleva. La soluciópn más fácil es buscar uno de desguace, limpiarlo bién y listo. Cuidado con doblarlo que se rompen.

Saludos

tambien entiendo que si no tiene la tuberia tendra un tapon............................

tambien entiendo que si no tiene la tuberia tendra un tapon............................

...o un charco muy grande en el suelo, claro ::)

Muy buenas.
Aprovechando que al mío le va mal un latiguillo, he estado ojeando el catálogo de estanfi, para ver su referencia....
En la página 148 del enlace --> http://www.estanfi.com/var/descarga-adjunt/8/index.html tienes desglosado todas las tuberías, bombas y latiguillos de nuestros series.
Espero que te sea de ayuda.
Saludos

Lo de llevar la tubería del otro lado lo decía porque el señor del taller de hidráulica que le tenga que hacer la tubería sepa que tipo de cabeza hay que hacerle a la tubería y que tipo de rosca llevan los racores nuevos que tendría que ponerle.

Yo andé como loco buscando latiguillos de freno para un Chrysler 180 y no los había por ninguna parte. Puede utilizar unos nuevos de Renault 5 que se parecían y para los tres traseros me los tubieron que hacer expresamente para mi y a medida. 20 Euros los tres latiguillos nuevos y se acabaron los mareos. Racores nuevos y goma nueva. Mejor que haberlos encontrado despues de que llevaran 20 años en una estantería.

Lo digo porque a lo mejor es menos mareo ir a un desguace. Pero el precio no va a variar mucho.

Saludos.