Dejale tal cual esta, el se lo merece  😉

a mi me gusta mucho como ha quedado el mio

Alvaro, no te falta razón, pero es que el StageOne es tan tan tan bonito.....
Acedo109 imagino que has desplazado las opticas sin sustituir la chapa.
queda mejor que el mio, pero creo que, o hago lo la foto o lo dejo como esta.

saludos

Mucho mas guapo como esta, pero para gustos...

no he desplazado nada...lo compre con esa modificacion,pero he mirado y solo le pusieron los embellecedores negros

no he desplazado nada...lo compre con esa modificacion,pero he mirado y solo le pusieron los embellecedores negros

Acedo, pero al tuyo o le han tenido que sustituir las aletas completas por unas de Defender, por la forma del piloto lateral que en los 2500 es mucho mas grande:

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O bien el tuyo es del modelo sin intermitentes en las aletas (como el de 25bdl) y quien hizo la modificacion aprovecho para ponerselos del tipo mas moderno (en concreto son como los de los td4, en blanco), que si bien no es complicado, ya hace falta tener ganas de que parezca un defender. Que si dices que visto por detras aun esta el hueco de los intermitentes originales debajo, entonces me dacnto mas por esta opcion.

Pero que mania de hacerlo parecer algo que no es  >:(

Jiijiiijiii.... justito lo que yo decia:

Pero que mania de hacerlo parecer algo que no es  >:(

...
ya hace falta tener ganas de que parezca un defender.
....

Que ya hacen falta ganas 😉

Esta bien os voy a contar la verdad tengo 42 años y aun siento pena  por el jeep de geyperman que me rompio mi hermano hace 35 años asi que....Quiero el jeep de Geyperman!!!

de modo que le quito los plasticos de los faros las puertas y a jugar....¿algun problema?

;)))

La diferencia entre los niños y los hombres radica en el precio de los juguetes y si no para muestra todos los amigos y sus "juguetes" que estamos aqui.

salut
Peter Pan

Pues cuando termines el jeep de los geiperman me avisas que tengo por aqui el remolque (o la mayor parte de el) y te lo mando..... jejjejejjejee (en realidad es cierto que tengo el remolque por aqui, pero no se lo regalo a nadie)

Esta claro que cada uno con su coche hace lo que quiera, que pa eso es suyo, faltaria mas.  😉

Es solo que yo soy de los que me llama la atencion el empeño de algunos en transformar el coche en un no-se-que.... porque cuando es por efectividad, cortando aleta para meter rueda mayor, o cosas asi.... o cuando es por restauracion devolviendolo a un estado mas original, como devolver los faros de los serie II a la calandra... pero lo de modificarlo porque si.... para gustos colores, por supuesto. Es solo que me llama la atencion.

pues al mio ni se le han cambiado aletas ni nada.el hueco de los pilotos abajo no lo trae.trae los agujeros de los pilotos redondos,y no son hechos despues.y los pilotillos de los laterales son de un rover 200.ya dije en su momento,cuando lo compré,que era un modelo muy raro.

pues al mio ni se le han cambiado aletas ni nada.el hueco de los pilotos abajo no lo trae.trae los agujeros de los pilotos redondos,y no son hechos despues.y los pilotillos de los laterales son de un rover 200.ya dije en su momento,cuando lo compré,que era un modelo muy raro.

Pues.... como que no me entero.

A ver, los pilotillos laterales de rover 200, pero rover 200 el turismo, no? no defender 200... verdad? Es que mira que pedazo de pilotacos llevan los defender 200:

De todas formas.... con lo de que no lleva los huecos debajo, sino que solo los agujeros de los pilotos redondos me he perdido del todo... sí que es raro, sí. Yo ya no se que modelo es tu coche jajajajjaa 😉

Yo voy a llevar la contraria  😉

Para mi fue santana la que se empeño en hacer que un land rover, no pareciera un land rover, y pareciera algo propio.... que no es, para mi ponerle opticas de LR ingles es devolverlo al estado original.

No nos olvidemos que santana montaba con licencia de rover, no era una marca propia como por ejemplo uro, que tiene desarrollos propios, algunos, vale... pero, son asombrosamente parecidos a los land equivalentes, lease stage one Vs 6 cil de faros redondos, 1300 Vs FC , santana 2000 Vs 101 , santana 2500 Vs land rover 90 y 100 atmosféricos... Anibal Vs ufff tiene tantos trozos de padres distintos que con que comparamos....

por cierto yo el cambio de opticas le veo mas motivo que a una aleta recortada, son mejores plásticos los redondos pequeños ingleses ( que no los hella redondos de santana ) mas resistentes, mejor ubicados etc

p.d esta vez no voy a decir nada de los pilotos traseros de remolque agrícola que le pusieron en la fabrica a mi especial  ;D y se dejaron atrás los preciosos redondos originales  😉

ya te digo.los pilotillos redondos para mi gusto son los mejores.y hablando de ellos,os pongo una foto del mio por detras.tampoco tiene ningun agujero que haga ver que llevaba los de "remolque"

ah,y lo de los intermitentes laterales,son de un turismo rover 200,se los cambio el anterior dueño porque eran mas pequeños y en estetica mas bonitos.saludos