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Iniciador del debate 06/11/2013 6:46 pm
He comprados las dos transmisiones para mi 2a, una delantera y otra trasera. Las originales estaban completamente "shot" como dirían en UK: las crucetas reventadas directamente, no tenían ni agujas.... y las estrías del interior de la transmisión con un juego de varios mm cuando se movía de izq a derecha.
Compré dos en UK, y la trasera me vino dentro de una bolsa de Britpart, y la delantera en con una pegatina de una empresa llamada Bailey Morris Limited. He curioseado su web, y parecen super especialistas en transmisiones, haciendo para coches de carreras, a medida, etc.
El caso, dos preguntas:
-Porqué la trasera no lleva fuelle de protección de goma, y la delantera si??? en los manuales de taller viene así, y no encuentro explicación lógica. Lo prudente sería que ambas lo lleven, no??
-Tiene efecto la posición de las transmisiones?? cada transmisión está compuesta de dos cuerpos, uno de ellos más largo que el otro. El lado corto se pone del lado de la transfer?? o eso no importa?? en mi coche el la transmisión trasera tenía el cuerpo corto junto a la transfer, y el largo junto al eje trasero. En el caso de la transmisión delantera lo mismo, el cuerpo corto junto a la transfer, y el largo junto al eje delantero.
06/11/2013 7:57 pm
Tienen postura, segun manual;
"El árbol de transmisión delantero debe montarse con la seccion corta hacia el eje delantero, el árbol de transmisión trasero se instalara con la sección corta hacia la caja reductora."
Santa-ana Dixit 😉
06/11/2013 9:09 pm
Los fuelles yo creo que era algo opcional, ya que de muchismas que he desmontado, muy pocas lo traian. Mi serie IIA, solo traia guardapolvo la delantera
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07/11/2013 12:43 pm
ufff rusbel que capa de roña....ese no perdía aceite, lo absorvia antes de llegar al suelo ;D
que bueno, totalmente en su salsa...
Iniciador del debate 07/11/2013 1:17 pm
Los fuelles yo creo que era algo opcional, ya que de muchismas que he desmontado, muy pocas lo traian. Mi serie IIA, solo traia guardapolvo la delantera
Uploaded with ImageShack.us
Eso no lo tengo claro, ya que en todos los manuales, incluso en los de los primeros serie 2, sale sin fuelle el trasero, y con fuelle el delantero. Y esa es mi pregunta, xq uno con y otro sin. Las delanteras que hayas visto sin fuelle, será xq se ha roto y no se lo han puesto.
Tienen postura, segun manual;
"El árbol de transmisión delantero debe montarse con la seccion corta hacia el eje delantero, el árbol de transmisión trasero se instalara con la sección corta hacia la caja reductora."
Santa-ana Dixit 😉
Gracias, no me había molestado todavía en mirar el manual xq la prgunta original era por el tema de los fuelles. Según lo que has escrito del manual, tenía la delantera montada alrevés....
La verdad es que no veo el problema en instalarla de una forma o de otra, no veo cómo puede afectar.
07/11/2013 1:26 pm
Acabo de recibir un pedido en el que me equivoque en las cantidades y ahora tengo 4 fuelles y una junta de brida :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ si quieres te regalo uno y le pones tambien al trasero como voy a hacer yo jajajajaja.
MI mail es gusanator23@yahoo.es y hotmail.com, si me mandas la direccion te lo envio.
07/11/2013 2:23 pm
Sisobran fuelles, yo te puedo dar algo a cambio, ya que tenia pensado esta semana comprar un par para mis cardans
Que los voy a montar el lunes.
Gracias
Enric
Iniciador del debate 07/11/2013 5:41 pm
Pues yo creo que si uno pone una transmisión trasera nueva, debería de aprovechar para colocarle el fuelle, ya que seguro que le durará muchos más años.
07/11/2013 7:08 pm
Pues ya esta claro, uno para cada uno. mandadme la direccion y os los envio.
Gus
07/11/2013 8:58 pm
Lo que hace que dure una transmision es el engrasarla cuando conviene..... ;D, que por muchos fuelles que se pongan, sino se engrasan las crucetas y el extriado, nos quedaremos igual
Iniciador del debate 08/11/2013 1:36 pm
obviamente, pero que duda cabe que el estriado tardará más en perder la grasa si lleva fuelle.
Ten por seguro que en mis manos estará todo "bien engrasado". Ver las transmisiones originales daba pena.... cómo habrán llegado a ese punto??? es lo que siempre he dicho, en los talleres, siguen pensando que el mantenimiento de un coche se limita al aceite y filtro de motor.... Ya verás el tiempo que le lleva al mecánico engrasar eso, 5 minutos???
08/11/2013 3:37 pm
El tema de la posición del árbol delantero siempre me ha chocado.
El caso es que ahora sí le veo explicación:
Al levantar el coche cambia el ángulo de la salida delantera del árbol de transmisión (salida delantera de la transfer), mientras que el ángulo de entrada al diferencial delantero sigue prácticamente en linea recta....
Pues resulta que al sobrepasar los 100 km/h, y sobre todo al levantar pie del acelerador, la transmisión delantera vibra, y dicha vibración se produce entre el barrón estriado corto y el tubo largo.
Si ponemos el árbol con el tramo corto hacia el diferencial delantero, desaparece dicha vibración, o por lo menos deja de ser perceptible.
Esto implica dejar mas al aire el tramo desplazable del árbol, que se protege mejor con un fuelle de goma.
En cambio el árbol trasero -mas corto en el series 88- trabaja con un ángulo menos forzado a su salida de la transfer, por lo que puede ir perfectamente con su zona débil hacia la caja de cambios.
08/11/2013 8:03 pm
Eso es. Clavadito, como es marca de la casa :wav:
Y añadir que en un 88 "alto" la transmisión trasera también vibra si está puesta al revés. Lo digo por experiencia 🙁 🙁
Fue cambiarla de sentido y suave como la seda...
Saludos,
Pedro.
Iniciador del debate 18/11/2013 8:01 pm
Gusanator, fuelle recibido y montado!!! Operación muy sencilla, tan sólo hay que fijarse bien en las marcas que llevan las transmisiones para no quitar el equilibrado entre los dos cuerpos. Yo como en un cuerpo no lo veía, lo marqué con un destornillador. Puse el fuelle, y ya está el eje en el coche.
Realmente no hace falta meter grasa dentro del fuelle, ya que con el engrasador que lleva el eje, esta parte se engrasará de vez en cuando. El cometido del fuelle es más bien que no le salpique el agua de la carretera, o le entre polvo
Un millón de gracias!!!!
https://picasaweb.google.com/lh/photo/yLqRQhZK3XPKybMY49M3v_MUzdW6x7Yzt8ZHb-dFviY?feat=directlink
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18/11/2013 9:30 pm
😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀
A disfrutarlo,siempre protegera mas llevarlo que no llevarlo, ya lo decian en la tele !pontelo ponselo!jejejej
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