Tiojuan, cuando empiezes a viajar con él y a meterle mano ya nos dirás si le adaptas alguna cosa. Ahh si quieres dejarle original no le quites toda la mierda que debe de tener . Oye.... sin que se entere nadie..... el viernes del encuentro estoy sólo, haber si te encuentras un par de chatis para que nos regulen la bomba. Un saludo.

Tiojuan, te entiendo perfectamente y soy de tu misma opinion, que hay mas bonito que un series que este como recien salido de fabrica? ni colorines ni pegatinas, sus ventanillas correderas sus goteras y sus ruidos. Que ponerle a un coche que no necesita nada? Mi (nuestro, lo tengo a medias con mi hermano) 88" especial no tiene ningun anadido, le hemos dado flecha a las ballestas y cambiamos las piezas necesarias para la seguridad (bombines de freno etc) el resto es todo original, y poco a poco cada dia esta mejor.

El unico extra que le ponemos de vez en cuando es barro!!
Si a un series le pones el motor de peugeot, amortiguadores de nissan, un voltimeto de seat etc etc... sigue siendo un series?

Por cierto seguimos buscando tapacubos (algunos 88" especial los traian de serie) para poder seguir acercandolo a su estado original

Tio Juan, estoy contigo!!

Me lloran los ojos cuando veo puristas de la marca y se lme llenan de ira cuando contemplo cuantop renegado hay.

Ay¡ Porraskas de mi alma y de mi corazón.Cuanta ignorancia observo en tu hablar y por ignorar caes en el desprecio de un ser si ¡coño! un ser que te ayuda a pasar malos tragos, que te lleva a los lugares más bellos sin un simple quejido. Tú llamas ruidos, ignorante de ti, a lo que no son sino finos compases y cantos delicados para agradarte la marcha y que no te sientas solo.
De manera despota y cruel, sin ningún respeto, te permites decir que la mierda que lleva es lo original en él. No hermano no . La mierda que lleva tu amigo es producto de esa ingratitud por tu parte. Lo original en él es el alma que nunca le deberiamos quitar; la pureza de ser un Land Rover tal y como vino al mundo. Tu gratitud mantenerlo tal y como fué, para que él te pueda demostrar su gratitud, tambien demostrandote su inmortalidad a tu lado. Eso es todo lo que queria decirte pequeño saltamontes.

Tiojuan me recuerdas cuando escribes a Juan Ramon Jimenez, pero en vez de "Platero y yo" seria "Mi series y yo"

Mantengo mi opinion: algunos "arreglillos" no estan de mas.

Un saludo

Joder que los cambios a los que me refiero son todos repuestos originales Santana, sólamente de modelos más modernos. Yo cambie el techo de chapa por el de fibra, las puertas delanteras correderas por las de manivela, los ballestones por ballestas parabólicas, una overdrive, disco de freno delanteros, le he adaptado un depósito auxiliar delantero de un Cazorla, una baca original. El coche es del año 77 y aunque parezca mentira te cuesta encontrar repuestos originales en condiciones, a lo mejor soy un torpe pero me duelen las pelotas de patear desguaces y tiendas, para la overdrive como aquí en Madrid abusaban, me hice 600 km. a por una, para la baca me hice 250 Km. El coche además de para ir a por el pan al pueblo y tomar el aperitivo, lo saco de viaje cada vez que puedo, Madrid - Linares, Granada, Santander, Extremadura, al Vergel, etc. y como voy con mi mujer y mis animales, me gusta que todos vayamos lo más comodos posible (si a mis bichos les da el olor a humo y gasoil en el hocico no se montan y si a mi mujer le va entrando aire por las ventanillas durante el viaje luego no me deja tocarle el culo ), no es lo mismo hacer Madrid-Navacerrada que Madrid - Granada, por ejemplo. Si no quereis llamarle Land Rover Santana, llamarle híbrido como dicen por ahí o lo que os salga de la p....., yo el coche lo tengo para disfrutar no para tenerlo de exposición, ahh y me encanta cuando voy adelantando a los trailer con esa inseguridad que te da el cacharro. Por cierto, escuchale bien, el aparato es un quejido continuo. Escucha su corazón . Un abrazo, pero que corra el aire.

Hay le voy a dar la razon a Porraskas aunque solo en parte, nosotros hemos cambiado las piezas que afectan a la seguridad del vehiculo por piezas actuales que garanticen la seguridad (soy purista pero con la seguridad no se juega) yo me refiero a anadidos tipo defensas gigantes, llantas de nissan dadas la vuelta... tan horribles como innecesarias.
Por cierto, mi mujer no se monta en el coche y al perro hay que anestesiarlo antes de subirlo 🙂 no se si eso es bueno o malo 😈

Land Rover Alemania sigue luchando, lo conseguiras , yo creo que las vibraciones del coche las pone cachondas. Un saludo.

Yo soy de la idea de David y Porrascas.Casi todos los que tenemos S-III y S-IV, los queremos para disfrutarlos.
Cuando tenga 40 años o mas,ya le montare las piezas originales que tengo guardadas.
Mi proximo paso es montarle las puertas de un Cazorla con las ventanas por manivela,un techo safari ,un Warm y el soporte de la rueda fuera del coche,montar un PEASO de equipito de musica,con su neverita,su DVD portatil,y todas las cosas que crea que me aran sentir las salidas de otra manera.
Cuando el S-III solo lo tenga para ir encima de un remolque y sacarlo solo para enseñarlo,pues nada,lo ponemos otra vez de origen y ya esta.
Saludos

Te doy la razon, 109 o acaso seguimos viviendo como nuestros antaños con cocinas de carbon y quinqueles, ahora tenemos tele, lavadoras ect ect todo porque nos hace la vida mas facil y mas comoda, prefiero adaptar mi 88 a las necesidades de la vida moderna que comprar un japo. Siempre Made in Spain.

Majapapas, yo en el pueblo tengo la bodega y aveces hacemos la comida a la brasa con leña y ojo COMO QUEDA mejor que en la vitroceramica, no hay que olvidarse de lo de antes. igual que con nuestros maravillas que asi me la llaman en el pueblo al land rover santana super que tengo.
un saludo conan

Yo me apunto al bando de Tio Juan. Ponerlo a punto, que funcione lo mejor posible pero que mantenga su espiritu, su línea, su comportamiento y su estilo tal y como salio de fábrica hace... los años que haga, con su ligera holgura original en la dirección. El mio está como salio sin modificación alguna a excepción de los retrovisores que han crecido en altura pero que es muy probable que un día los devuelva a su posición original. Logicamente hay que hacerles mantenimiento y alguna vez sustituir una pieza, por supuesto original, que aunque dificil se encuentran. Y no exageremos, porque si queremos llevar todos los tornillos iguales y originales tampoco es un problema grave, los hay y en las dos medidas, lo digo solo a título de ejemplo.
En cuanto a viajar, pues ya se sabe lo que se tiene y supongo que el que tiene un LR es porque quería tener un Land Rover con sus cualidades y...desventajillas. Con su velocidad 80-90-100 y poco mas, sus sonidos y ruidillos y diria sus caprichos pero que ahi siguen. Yo viajo siempre que puedo con el y no me preocupan las distancias, que voy casi siempre solo, pues tan ricamente vamos mi LR y yo o yo con mi LR, tranquilamente. disfrutando del paisaje, con cara de satisfacción y divertidisimo al ver las caras de satisfacción de los tios que te pasan contentisimos a 140 o con los saludos amables de algunos conductores que entienden tu gesto o el que durante kilómetros y kilometros te sigue sin adelantarte y a la primera oportunidad te para y pregunta por tu coche.

Vamos que no le hago el m,ás mínimo cambio, asi se pensó, asi se fabrtico y salio de Linares (en mi caso) asi es y esta y así continuará por los siglos de los siglos. Amen 😀