Forum
Avisos
Vaciar todo
SERIES
10
Respuestas
3
Usuarios
0
Reactions
454
Visitas
Topic starter
11/11/2013 11:47 am
Hola, he comprado un alternador para el Series pero no coincide en nada con el mio. ¿Sabeis si hay distintos tipos? o es que el mio es un bicho raro ;D.
Pongo unas fotos de los alternadores y del anclaje del coche.
11/11/2013 2:04 pm
Si tu serie II era de dinamo y se pasó a alternador puede que tenga uno cualquiera adaptado, muy típico, si ahora compraste este por referencias pues claro que no tendrá nada que ver con el que tienes, de todas formas no suelen ser difíciles de adaptar con unas pletinas y unos separadores. Eso sí, que sea para un gasolina o un diesel.... no son iguales.
Topic starter
11/11/2013 2:58 pm
Hola, pues casi seguro que es eso ahora lo malo es encontar uno igual ya que pone la marca (femsa) pero no el modelo.
El adaptarlo no lo veo muy facil, pero vamos, todo se puede hacer. 🙂
Esto es para el SIIA Especial gasoil
11/11/2013 3:20 pm
Puedes hacer varias cosas, ir a un desguace y mirar seat, ford y renault, seguro que alguno es igual, ir a una casa de repuestos con el viejo y ver en el catalogo de alternadores uno que tenga los mismos anclajes, o ir a donde reparan alternadores y ver si tiene alguno usado igual o reparar ese.
11/11/2013 7:33 pm
Buenas el mio 88 serie IIA especial, tiene puesto uno adaptado creo que es como el que has comprado, en este post en la pagina tres hay fotos a ver si te sirven.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=76787.30
Saludos
11/11/2013 7:37 pm
Mi motor vino de GB con un Magneti Marelli, sustituyendo a la antigua bobina. Habrá muchos que encajen.
Saludos,
Pedro.
Topic starter
11/11/2013 10:27 pm
Buenas el mio 88 serie IIA especial, tiene puesto uno adaptado creo que es como el que has comprado, en este post en la pagina tres hay fotos a ver si te sirven.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=76787.30
Saludos
Hola, por lo que veo parece que el tuyo solo va cogido por la parte de delante (polea), no me gusta mucho ya que cabeceará mucho con lo baches.
Hoy he desarmado el mio y parece todo estar bien, bobinas, diodos, estator y escoblillas, voy a revisar el regulador que tambien es un Femsa y viene a parte.
11/11/2013 10:33 pm
Buenas no cabecea nada, va pillado por tres punto dos delante y uno detras, a ver si puedo hacerte fotos con mas detalle para que puedas verlo bien.
Saludos
Topic starter
11/11/2013 10:36 pm
Buenas no cabecea nada, va pillado por tres punto dos delante y uno detras, a ver si puedo hacerte fotos con mas detalle para que puedas verlo bien.
Saludos
Ya me parecia, lo que pasa que el de detras no se ve :-[
Topic starter
12/11/2013 8:56 pm
Un poco mas de luz al tema.
Hace falta una pieza que en las tiendas que todos conocemos tienen un precio astronómico. Por suerte el amigo Alejandro de Green & Gold tiene una pieza casera para la adaptación.
ETC4357
Se sustituye la pieza original plana que va en el frente del bloque por esta.
Cuando lo monte pongo fotos.