Hola, si llega gasolina a la admisión y hay chispa me inclino a pensar que se ha podido mover el delco e irse de punto.

Hola, si llega gasolina a la admisión y hay chispa me inclino a pensar que se ha podido mover el delco e irse de punto.

+1 Opino como el compañero, es lo mas lógico...

Saludos

No sé si llevará platinos o le han puesto encendido electrónico, si lleva platinos comprueba que estén bien regulados, el condensador también da alguna vez ese tipo de fallos, probar a echar gasolina directamente por la mariposa del carburador (un chorrito) a ver si hace intento de arranque, comprueba con otra tapa del delco no vaya a estar comunicada, y si ese carburador lleva boya mira que no se haya quedado atascada abajo.

En mi vida he visto aflojarse solo un delco, aunque no es descartable.

Dame más datos para ver si lo arrancamos a distancia.

Un saludo.
Jorge

No te puedo dar muchos más datos, lo de la gasolina directamente por la mariposa ya lo hemos hecho, no lleva encendido electrónico.
Este fin de semana intentaré acercarme y probaré a cambiar platinos, condensador y rotor porque tapa del delco nueva no tengo. Espero no liarla más....

Un saludo
Raúl

Yo tuve un problema con los platinos la primera vez que saqué el coche. Me dejó tirado, pero pude arrastrarme hasta casa... Pero no fue tan brusco, fue rateando y perdiendo fuerza unos kms antes (viva el encendido electrónico!!)

Más suena a eléctrico, así de golpe sin avisar, no??

Suerte y saludos,
Pedro.

Bueno pues el final no he podido mirar nada este fin de semana, el tiempo me lo ha impedido.

Sigo pensando y me surgen más dudas, si llega chispa a las bujias lo más probable es que el carburador no haga bien su trabajo. Es más dificil que se haya ido de punto el distribuidor de repente, creo.
Pongo un esquema del carburador(es un Zenith) y he hecho un circulorojo por donde creo que debería salir gasolina al dar al interruptor de arranque. ¿Estoy en lo cierto?, la verdad es que yo no vi que saliera gasolina por ese tubo, aunque al levantar el carburador si que había gasolina en el colector de admisión.

Un saludo
Raul

Que no sea la bomba de gasofa.
Si es la de origen tiene números que la gasofa sin plomo con un poco de etanol que se sirve hoy día se haya comido las 2 válvulas internas para permitirle funcionar o éstas estén porosas)

Saca el tubo de alimentación al carburador y que alguien le dé a la puesta en marcha. Tapa el tubo con el dedo. Si sale gasofa a borbotones, la bomba está bien. Si sale un chorriiiito de nada, la bomba está jodida.

Me pasó en el 93, con mi "Ferrari" casi nuevo. Se me paró de golpe, todo estaba bien. Era la bomba.

Ahora, también puede ser que se haya metido un tapón en un chiclé del carburador o en el surtidor, o la boya esté atascada y no deje entrar gasofa, dejándote la cuba seca, o que  el delco se haya ido de punto, aunque es raro, puede ser. Por algo es un Land!

Suerte!

La bomba funciona de maravilla, ya lo comprobé, gracias de todas formas.

Un saludo
Raul

Prueba a hechar un taponcillo de gasolina por el carburador, por la admision y da al arranque con el pedal a fondo. Sino hace na de na  tendria que ser cosa de chispa, bien platinos condesador, puesta a punto, etc

No tengo por la mano el gasolina,, pero si tambien lleva estrangulador mira que este totalmente en su posicion de encendido..

Bueno pues al final ha arrancado, después de hacer lo de la gasolina por el carburador y ver que no arrancaba, he vuelto a comprobar la chispa en las bujias y no llegaba. Os aseguro que el otro día si que llegaba, lo que supongo es que no era suficiente chispa.
He mirado el distribuidor y no he visto nada raro(bueno lo más raro es el propio distribuidor que no es Lucas ni Ducelier, es una marca rara que no me acuerdo y por dentro es totalmente distinto a los habituales). Al final he comprobado el cable que va desde la bobina al distribuidor y resulta que no había continuidad, lo he cambiado por otro y por fin ha arrancado.

En fin, muchas gracias por todos los consejos y sugerencias.

Un saludo
Raul

eso te pasa por no tener diesel!!!  ;D ;D

Creo que de eso que echa tanto humo pestilente Raul tambien tiene  😉 :):)

Saludos,
Pedro.

Raúl, me alegro un montón que lo tengas ya en marcha, ojalá el mío me diese esos problemas……………eso quería decir que tendría un gasolina bajo el capo y no ese chisme de quemar aceite pesado que parece que se ha devorado una flamenca con dos docenas de castañuelas.

Un saludo.
Jorge