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Iniciador del debate 27/05/2015 10:10 am
En el coche que compre, al limpiar el circuito de refrigeración comprobé que no tenía termostato. He hecho una limpieza con agua, limado la zona del termostato para poder alojar uno nuevo y he comprado todos los manguitos.
Mi pregunta dentro de la ignorancia es la siguiente.
Si coloco el nuevo termostato. Lo monto todo y lleno el circuito de agua, metiéndola por el radiador???, pasa también el agua al motor??, por que eb principio por lo poco que se el termostato lo que hace es abrir el circuito del agua hacia el radiador, con lo que si esta frío, el termostato no deja pasar el agua, no??.
O estoy totalmente equivocado y al llenar el agua desde el radiador, esta va llenando por la zona inferior de los circuitos . No se, es lo que me da por pensar en la hora que tengo de casa al trabajo.
Lo que no me gustaría es que por poner el termostato, dejar sin agua la zona del motor. No es así. No????
27/05/2015 10:20 am
Hola:
Monta todo como es debido, con sus juntas y todo que no pasa nada. Llena de refrigerante hasta que se tape el radiador y arranca el coche. La bomba de agua moverá el líquido y sacará las burbujas. Es posible que tengas que añadir un poco. Espera un tiempo razonable hasta que veas que se normaliza el nivel y si quieres darte una vuelta de comprobación pues mejor. Luego revisas que todo esté correcto y ya lo tienes. Como ves, si no hay anomalías en el funcionamiento es sencillo
27/05/2015 10:57 am
Hay muchos que quitan el termostato para evitar que se quede bloqueado y ahorrarse comprar uno nuevo.
Pero creo que es un error. Al quitarlo haces que el motor tarde mucho en llegar a su temperatura de trabajo al hacer circular el agua/anticongelante desde el primer momento.
Llena el ciruito tal como te han dicho y espera que el termostato se abra para rellenar si es necesario y que salgan las burbujas que pueda haber.
27/05/2015 11:23 am
a mi me parece que si le han quitado el termostato es que el coche se calentaba, como muchos...la gente se lo quita y se da por contenta, lo suyo es mandar baquetear el radiador, que con la edad de nuestros series y usando agua del grifo como han estado la mayoría suelen estar sucios....
27/05/2015 6:06 pm
lo primero que quitando el termostato, si el motor llega a su temperatura es porque se calienta, sino ira fresco siempre, lo que ocasiona mas desgaste, mas consumo, etc etc.
Monta todo como dicen los compañeros y pruebalo. El quitar el termostanto es una practica habitual un tanto mala, ya que estan malo que un motor se caliente como que vaya frio ;D ;D, un motor frio tiene mas desgaste, mayor consumo, menos fuerza, etc etc.
13/06/2015 11:58 am
El mio lo encontré sin termostato, lo puse y va genial. Seguro que se lo quitaban por rotura y luego y a lo dejarían sin. Pero hay que poner el de 74c.
15/06/2015 8:16 pm
Hay de 74 y de 82º. En mi opinión, y así lo llevo yo, si el sistema de refrigeración del coche funciona bien es preferible el de 82, porque es mejor temperatura para que funcione un motor (como Rusbel apunta más arriba)
En caso contrario, sobre todo en climas muy cálidos, 74º