Y por que no limpias el radiador, que seguramente acabes con los problemas.

Imagino que ésto que te voy a decir ya lo has mirado y en su día lo montaste bien... pero te lo comento porque yo en un golf II que tuve, me montaron un ventilador al revés y echaba el aire hacia el morro en lugar de hacia el motor !! 👿 👿 y se me calentaba cada vez más y sobre todo en verano.....

Igual es, como bien te dicen, el radiador.

Saludos !!

bueno, os comento como esta el tema. el motor lo repare entero en septiembre, el radiador se lo puse nuevo. en su día por probar le elimine se ventilador por uno eléctrico y hasta la fecha todo bien.
bien que ahora hace mas calor pero digo yo, que para eso tiene el termo contacto para que salte y enfrié. la cosa que esta mucho rato el ventilador enchufado y no noto que baje la temperatura (en marcha) eso si cuando haces una parada veo que la temperatura empieza ha bajar.
es raro que me empiece ahora esos problemas, en su día funcionaba bien. he realizado una prueba montarle su viejo ventilador de 8 aspas, y el resultado es igual un poco mejora pero.......
la cosa que hoy me he fijado cuando le monte el aspa que la bomba tenia algo de juego pero sin importancia, y según estaba probando JOD........ si fuga agua.
al ponerle el aspa ahora me fuga del agujero de la bomba anticongelante (no se yo pero me tocan todas seguidas)
bueno mañana ha trabajar un poco jejeje
saludos.

¿Has comprobado que el termostato esta bien montado?
A ver si no abre bien y por eso te pasa que se te calienta andando, y cuando paras el flujo es más lento y por eso se enfría.
Te sugiero esta prueba.
Primero elimina el termostato, si ves que va demasiado frío, pues es eso, el termostato, ponlo bien o pon uno nuevo (no es caro).
Segundo, si se sigue calentando, pues habrá que buscar donde tienes una obstrucción, pero ya sabes que no hay mucho donde mirar, que estos coches son muy simples. Si doces que has hecho el motor hace poco, a ver si algún latiguillo se te ha quedado algo estrangulado y no te has dado cuenta.

bueno, la ultima prueba ha realizar.
le desmontado el viejo ventilador y lo he dejado como lo tenia, para empezar tengo la bomba que me fuga agua y tiene algo de holgura. mañana llamare para haber si localizo una.
la cosa es que andando normal marca le mitad, si le aprietas sube. pero lo raro es que una vez que la temperatura esta llegando al principio del verde (cuando desciende) todavía sigue el ventilador encendido, nos hemos bajado he abierto el capo y echamos mano al radiador, y resulta que la parte del radiador (arriba) esta caliente (vamos que no aguanta la mano) y resulta que de la mitad para abajo templado (casi frió) no se que meda que el termostato no abre bien o se queda pillado. pero algo tendrá que abrir si no por que salta el ventilador?
bueno seguiré probando cuando ponga la nueva bomba, y si me apura le dejo su antigua refrigeración.
un saludo.

bueno, la ultima prueba ha realizar.
le desmontado el viejo ventilador y lo he dejado como lo tenia, para empezar tengo la bomba que me fuga agua y tiene algo de holgura. mañana llamare para haber si localizo una.
la cosa es que andando normal marca le mitad, si le aprietas sube. pero lo raro es que una vez que la temperatura esta llegando al principio del verde (cuando desciende) todavía sigue el ventilador encendido, nos hemos bajado he abierto el capo y echamos mano al radiador, y resulta que la parte del radiador (arriba) esta caliente (vamos que no aguanta la mano) y resulta que de la mitad para abajo templado (casi frió) no se que meda que el termostato no abre bien o se queda pillado. pero algo tendrá que abrir si no por que salta el ventilador?
bueno seguiré probando cuando ponga la nueva bomba, y si me apura le dejo su antigua refrigeración.
un saludo.

Pues que una parte del radiador este frio y la otra parte totalmente caliente, es signo de que no se mueve bien el agua, es decir, que no se crea una circulación adecuada que puede ser debido a que no mueva bien la bomba de agua o que el radiador este parcialmente vació o obstruido debido a la suciedad del sistema. Lo primero sería revisar bien el radiador y la bomba de agua.

Un saludín.

josepo, tengo la solución a todos tus problemas: cómprame el defender y olvídate de problemas .
Animaros a venir a Teruel 😉 .
Un saludo,agur.

bueno problema resuelto.
le cambiado la bomba de agua y el termostato y solucionado, ahora funciona bien.
gorbeia si me cortas tu defender y me lo dejas en un defender 90 te lo compro jejeje, pero no se yo despues de ver los videos no se, un saludo.
gracias