Hay un tema que me esta quitando el sueño.
He quitado el tapon que traia de origen el radiador porque estaba muy viejo y al ponerle el nuevo parece que los manguitos se ponen un poco duros, como si el circuito cojiera presion. Tras parar el motor y estar 2 o 3 semana parado voy a quitar el tapon y aun mantiene la presion.
El tapon viejo esta tarado a 8Lbs o 630gramos y el nuevo a10Lbs o 700 gramos.
¿Alguien sabe algo al respecto?
Gracias de ante mano

Pues viendo los datos que has puesto, la respuesta es simple, el tapon nuevo abre a mayor presion que el viejo, con lo cual hasta que no rebases esa presion no abrira, no se a la presion que vienen tarados de origen, en cuanto pueda lo miro, pero si no abre puedes reventar algun manguito, junta, etc...