Si señor. Ese es.

Nos leemos

Epi

Sasto papi, ese es!
Ya verás la cantidad de líquido que queda en el bloque.

Como añadido: puedes soltar los tubos de entrada y salida a la calefacción. Si tienes posibilidad, enchufa una manguera por uno y deja que salga el agua por el otro, sale muchísima porquería. Si no puedes haces esto, pues simplemente le soplas con fuerza por uno para vaciar el refrigerante que pueda quedar en el radiador interior.

Cual de todos es el tapón? ::) ::) ::) ::) ;D ;D

Un saludo.

Buenos días Vitorio, una de las cosas que te puede pasar. ( al menos a mi me paso) es que abras el tapón y no salga nada de nada. Yo pensé que me había equivocado.
Al final se monta tal tapón que no vacía. Mete un destornillador fino, alambre o lo que puedas. Para reabrir el agujero. Luego lo que te dicen los compañeros. Mucha agua en los dos sentidos. Desde el radiador. Y con la goma desde el propio agujero.
Cuidado con la pasta marrón que va a salir por ahí.
Un saludo.

Coñ. ... Ramoncasero, estabas tu cuando se lo hice al mio? Es que has escrito exactamente lo que me paso a mi.

Nos leemos

Epi

Yo pensé que me había equivocado de agujero, no salia nada de nada.
Y además por mucho que urgaba en el agujero, seguía sin salir.
Lo arregle. Enchufando la manguera por el agujero.

Doy fe que el agujero taponado es cierto. A mi me pasó lo mismo  ;D ;D ;D
Urgas un poquito con un alambre y chapapote para fuera

Si, si... un poquito. A mi me paso lo que a Ramongcasero. Que hasta que no le mati la manguera a toda leche (previo urgamiento,  que supongo algo haría ). No salio el chapapote ese marrón con tropezones!!!

Nos leemos

Epi

Tantos años de servicio y de utilizar agua es lo que tiene..! luego dicen que son malos motores! ;D ;D

Un saludo.

También existen productos limpiadores. Se añaden con agua, se deja funcionar el circuito un tiempo y después limpieza con agua. Cuando se crean lodos solo con presión no se limpian por completo

Yo le metí agua hasta que salió clara y este año lo volveré a hacer cuando le ponga la asistida aprovechando que quitaré la aleta. Si saco lodos... te pido el nombre del producto ese.

Gracias por la Info Vectragt

Nos leemos

Epi

Los que habeis quitado el tapón de vaciado del bloque que tipo de arandela habeis usado después?

De orígen lleva una arandela bastante especial que no se encuentra en cualquier sitio, ni en Land Rover suelen tener en stock y encima cara para lo que es.

Una arandela de las normales de cobre de 12mm no entra y de 14 baila al ser el tornillo un poco especial también, habeis puesto una de las normales y os ha sellado bien o como la que llevaba?

Saludos

Esa es la arandela, en padocck la tienes bien barata:
http://www.paddockspares.com/afu1882l-washer-joint.html

Un saludo

Para comprar varias arandelas sino se necesita nada más no sale muy a cuenta, pagas mas por el collar (envio) que por el perro  ;D

Por Internet y por alli se que hay algo pero para algo así lo ideal seria verlo en tienda física