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sustituir silemblock
Quiero sustituir el silemblock que va alojado en el chasis donde unen las gemelas delanteras, esta embutido a presión en el chasis.
¿Esdificil sacarlo y meter uno nuevo?
Si te refieres a las ballestas delanteras el silemblock va alojado en la ballesta, hay que quitar la ballesta y en una prensa hidraúlica extraer el silemblock, lo mismo que para colocar el nuevo.
Es una pesadilla sacarlo.
Con una varilla roscada, arandelas y un vaso de carraca haces un extractor, pero lo más provable es que esté todo pegado y tengas que pasar al "plan B", que consiste en cortar con una sierra el silentblock en dos y darle con un cincel. Todo esto con cuidado de no dañar el alojamiento del silentblock en el chasis.
Para montarlo se usa el extractor ese de fabricación casera.
Lo de la varilla roscada va bien para colocar el nuevo, pero es mejor ponerlos de poliuretano y no necesitarás la varilla. El plan B como indica o-teunico es quitar los viejos a la antigua: Primero con un soplete sencillo de fontanero quemas la goma de los viejos silenblocs y una vez quemado podrás quitar la parte interna. Después con una sierra de cortar hierro (con la hoja) y con mucho cuidado corta la parte externa metálica hasta llegar al chasis pero intentando no lesionarlo. Finalmente con un cincel y martillo lo levantas a golpes y lo extraes. Sería conveniente que antes de levantalo y quitarlo con el cincel le des otra vez fuego con la lamparilla y así se depega del chasis si está con oxido. Paciencia y un saludo desde Ibiza. Alfredo.
Lo de la varilla roscada, esa no me la se.
Me lo imagino por donde van los tiros, pero...
Por favor una pequeña explicación.
Hola Alfredo,
usar un soplete (aceite+calor --> 🙁 ) puede llegar a ser muy... caliente. Es mejor una taladradora con una broca un poco larga para ir quitando la goma del silen-bloc. Luego lo que describes
Primero con un soplete sencillo de fontanero quemas la goma de los viejos silenblocs y una vez quemado podrás quitar la parte interna.
Uf, aun me entran escalofrios de pensarlo.... yo opté por taladro para cortar la goma, y sierra + martillo con cincel para el casquillo posterior. Un verdadero coñazo...
Para ponerlos hice (en su momento) lo de la varilla. Hoy sin lugar a dudas, poliuretano (lo que he hecho con el Defe)
Hay unas herramientas especiales, las venden los de polybush, se llaman bushawaka o algo así, pero vienen a ser la varilla roscada en pijo...
Yo la goma la quité con una corona de corte.
Por ahí tengo fotos del extractor casero. Mañana las pongo.
ESTOY EN LA MISMA SITUACIÓN, Y TENGO CASI DESCARTADA LA OPCIÓN DE METER LAS MANOS YO MISMO. EL MECÁNICO AL QUE CONSULTÉ CASI SE TIRA AL PISO A LLORAR CUANDO LE PREGUNTÉ CUANDO ME LO PODÍA HACER, LO CUAL ME SUGIERE QUE DEBE SER UNA PESADILLA SINIESTRA AGARRAR ESE VIAJE.
QUEDA SABER QUE ES ESO DEL POLIURETANO, Y SI ALGUIEN TIENE NÚMEROS, ÍDEM.
SOY CHARRÚA ¿ CÓMO HAGO PARA PODER PARTICIPAR CON MI SEUDÓNIMO ?
He buscado casquillos de poliuretano para el alojamiento de la ballesta al chasis y me dicen que para este modelo no hay.
¿Alguien en Madrid que lo haya comprado?
¿Donde?
A ratos lo estoy intentando sacar y efectivamente, "ES UN COÑAZO"
Lo de la varilla, lo intenté, pero esta tan pegado que ni se movia, Plan B, a falta de soplete, broca fina y varias de repuesto, porque se parten las jodias.
Alguien tiene las referencias para comprar los casquillos en Paddocks???? o como se llaman en inglissssssssssssssh 🙄
Un saludo. 😉
Hola,
se llaman "Bush", y TIConsole los vende. Podeis mirar aqui :
http://www.ticonsole.nl/parts/springs/bushes.htm
Hasta luego
Una vez quitado el silent-block limpiad el tubo con una copa de alambre en el taladro y untad el interior con grasa de cobre para que el nuevo no se pegue con el tiempo.
Antes de instalarlos, haced un pequeño afinado (esmeril o lima fina) al borde que vayais a meter primero.
Tened los nuevos silent-blocks en el congelador un dia por lo menos.
Entran recios, pero no veais que diferencia hay.
Una vez quitado el silent-block limpiad el tubo con una copa de alambre en el taladro y untad el interior con grasa de cobre para que el nuevo no se pegue con el tiempo.
Antes de instalarlos, haced un pequeño afinado (esmeril o lima fina) al borde que vayais a meter primero.
Tened los nuevos silent-blocks en el congelador un dia por lo menos.
Entran recios, pero no veais que diferencia hay.
Muy buen apunte, gracias.

