Si te valdría, revisa bien el dentado, los seis cilindros suelen gastarla algo mas y creo que tendrás que modificar la palanca un poco, por lo demás es la misma directa.

Saludos

Yo tengo una montada de un seis cilindros y lo que hice fue cortar la palanca de accionamiento para recortarla, pero por lo demás esta todo ok.

Yo tengo una puesta en mi 109 y tengo que decir que su utilidad es escasa o nula a no ser que hagas trayectos largos llaneando o por autopista.
Solo le veo utilidad para ponerla entre 3ª y 4ª como una 3 y medio en la que el coche coge mas fuerza...por lo demas..le veo poca utilidad.
¿Ahorro de gasoil?...Poco o casi nada.
¿El motor va mas relajado?...Eso es cierto, pero en cuanto llegas a un repecho ya te toca quitarla y reducir para que el bicho coja valor y afronte lo que se le viene encima. No esperes tener un avion en casa. Yo  cambiaria esa inversion  por una direccion semiasistida...es una mucho mejor opcion.Saludos

Un consejo.... si la compras, cambiale los dos retenes que lleva y las juntas, asi prevees futuras y seguras fugas de valvulina..

Muchas gracias

Yo tengo una puesta en mi 109 y tengo que decir que su utilidad es escasa o nula a no ser que hagas trayectos largos llaneando o por autopista.
Solo le veo utilidad para ponerla entre 3ª y 4ª como una 3 y medio en la que el coche coge mas fuerza...por lo demas..le veo poca utilidad.
¿Ahorro de gasoil?...Poco o casi nada.
¿El motor va mas relajado?...Eso es cierto, pero en cuanto llegas a un repecho ya te toca quitarla y reducir para que el bicho coja valor y afronte lo que se le viene encima. No esperes tener un avion en casa. Yo  cambiaria esa inversion  por una direccion semiasistida...es una mucho mejor opcion.Saludos

Gracias por el aporte; tu motor es el 2.3; ¿has podido probar la over en un 2.5 de 4 marchas?
El problema que tiene el 2.5 es que en 4 ya vas a 50km/h y a 70Km/h parece que todo va a destornillarse (suerte que todo esta remachao!!) y siempre he pensado que con un over podria ir a 80Km/h sin tanto estres....pero por lo que dices estoy equivocado.

saludos

Hola, sí, con la over podrás ir a 80 si no hay subida. Es verdad que a la mínima toca quitar la over, pero con el motor 2.5 aguanta un poco mejor.

Pues que queréis que os diga yo la Over la considero imprescindible,  cierto es que al subir cuestas la desconecto pero llaneando se agradece un montón,  no tiene ni punto de comparación...

Saludos.

Siempre que decís que con la over y subida el cambio queda largo imagino que habláis de los 4 cilindros, no? Espero que el 6 cilindros no vaya tan justo...

Yo tuve un 109 4 cilindros y le pusimos la superdirecta, como echo de menos esas combinaciones de velocidades, lo que antes tocaba reducir de 4 a 3 luego reducía de 4 a 3,5 para mi una gran ventaja

Siempre que decís que con la over y subida el cambio queda largo imagino que habláis de los 4 cilindros, no? Espero que el 6 cilindros no vaya tan justo...

Depende la subida, saludos

Yo he probado un 6 cilindros con over y otro sin y no parecen el mismo coche.
Over forever, o sino lt85 con 5 velocidades (como es mi caso) ☺