lo vi hace tiempo. Es que no estoy seguro hasta que punto hace falta o es una mayor complicación. Técnicamente ese cinturón que muestras tienes 4 puntos, no tres: uno el que se atornilla debajo de la estructura de asientos, otro cierre propiamente dicho, otro el punto superior que está colocado en la estructura que muestras, y el cuarto es el propio carrete.

Existen cinturones de tres puntos de verdad, que yo compré por ejemplo para mi Sprite. Con ellos, tan sólo tienes qeu poner el carrete en el misma posición que sale la foto que aportas.

http://ahsprite-mk3-restoration.blogspot.com.es/2012/11/fitting-new-retractible-securon-seat.html

En los land rover serie 3 llevaban un accesorio o soporte para montar en el galvanizado trasero el carrete del cinturón de seguridad, y es perfectamente adaptable a los serie 2a anteriores.

También existen cinturnores modernos con el carrete retráctil de dos puntos, como los de los aviones pero con al comodidad de ser restráctiles. Obviamente menos seguros que uno de tres o de cuatro puntos, pero mejor que nada.

Si, ya había visto tu link del Austin Healey.  La verdad es que no me han convencido del todo ni el tuyo ni el que he publicado yo, ya que el del Austin no lo visualizo para el Land Rover, y el de Exmoor lo veo bastante trasto.  Tengo cinturones atrás para llevar a las chavalas, especialmente cuando vamos descapotados, pero aún no veo claro los delanteros.  ??? 

hombre,,, esta claro que seguros deben ser.. pero yo los veo un poco "aparatosos", yo ahora mismo necesito encontrar uno para mi series de lona... y la verdad... lo voy a tener complicado si quiero que sean seguros y bonitos... pero de todas formas. muy  buena aportacion.

GRACIAS POR COMPARTIRLA.

Hola compañeros, me interesa mucho el tema porque quiero hacer histórico el coche con el techo de lona, y me gustaría poder llevar a mi hija de 7 años. Creo que al hacerlo histórico no puedo instalar los cinturones , lo cual es un poco tonto porque aunque pueda llevarla legalmente me preocupa la seguridad. Los había estado viendo en lr santana 4x4, que los tiene a buen precio.
Una pregunta Gringo Viejo, ¿qué cinturones llevas detrás para las niñas?
Un saudo

Una pregunta Gringo Viejo, ¿qué cinturones llevas detrás para las niñas?
Un saudo

Nada, son sencillas de dos puntos anclados al paso de ruedas con un buen refuerzo, dos es cada lado.  Como lo tengo como histórico exento de cinturones los escondo detrás de la banqueta cuando paso la ITV, que solo paso cada 4 años y el riesgo que me den problemas se reduce. 

Por seguridad preferiría tener cinturones en todas las plazas pero las dichosas leyes de homologación no te lo ponen nada fácil.  De joven, antes de ser obligatorio, y gracias a que unos kilómetros antes de un accidente muy grave que sufrimos me obligaron a ponérmelo, es muy probable que el cinturón me salvó la vida.  Es realmente estúpido que es mas sencillo circular en un vehículo histórico sin cinturones que ponérselas tu.  A pesar de no llevar todos los ensayos de seguridad, homologaciones y leches,  ..¿no es mejor instalarte unos cinturones tu mismo con un buen criterio que no llevar nada?

Vamos, que estoy igual que tu.  Por seguridad las quiero llevar pero las leyes me lo ponen difícil.  :-[

Una pregunta Gringo Viejo, ¿qué cinturones llevas detrás para las niñas?
Un saudo

Nada, son sencillas de dos puntos anclados al paso de ruedas con un buen refuerzo, dos es cada lado.  Como lo tengo como histórico exento de cinturones los escondo detrás de la banqueta cuando paso la ITV, que solo paso cada 4 años y el riesgo que me den problemas se reduce. 

Por seguridad preferiría tener cinturones en todas las plazas pero las dichosas leyes de homologación no te lo ponen nada fácil.  De joven, antes de ser obligatorio, y gracias a que unos kilómetros antes de un accidente muy grave que sufrimos me obligaron a ponérmelo, es muy probable que el cinturón me salvó la vida.  Es realmente estúpido que es mas sencillo circular en un vehículo histórico sin cinturones que ponérselas tu.  A pesar de no llevar todos los ensayos de seguridad, homologaciones y leches,  ..¿no es mejor instalarte unos cinturones tu mismo con un buen criterio que no llevar nada?

Vamos, que estoy igual que tu.  Por seguridad las quiero llevar pero las leyes me lo ponen difícil.  :-[

Hasta una cuerda de amarrar vacas es mejor que ir sin nada. ;D