hola zirus si no has soldado nunca te aconsejo que eso se lo lleves a un profesional yo he ensayado bastante y esa soldadura no es moco de pavo arreglalo bien que tu propia seguridad va en ello aprende donde tu quieras pero esto tiene mala pinta para aprender es solo un consejo tu mismo 
saludos

voy a decir algo que no quiero... Ziruselvirus, sin animo de desanimarte...

¿ eso al soldar queda bien ? ¿ no seria mejor plantear un cambio de chasis ?

dicho eso, yo, personalmente, empece mi afición cuando me enseñaron a conducir con 7-8 años el 88 de mi Abuelo , y si fuera capaz de dar con el, con la unidad concreta, lo reconstruía si, o si.... pero ojo, que un land que este muy tocado puede costar un paston ponerlo al día, no olvides que es un clasico de 35 años y que pocos de su edad están andando sin mas, pensad en los turismos de la época y buscad cuantos quedan...

si la intención no es reconstruir un clásico de interés y valor sentimental, si los que quieres es un 4x4 para usarlo sin mas ....un defender que este mas o menos bien, creo que seria mas rentable.

Y lo repito para no quitarte la ilusión, yo  por el de mi Abuelo movería "roma con santiago" para tenerlo así que chico, Animo!!

Nika te cuento he preguntado en la familia el golpe que tenia el coche fue de 1981 y se soldo las patas ambas, la soldadura ha aguantado todos esos años de autentico trabajo u 4x4, si te fijas bien esta soldado todo menos esa parte creo que en su dia no se soldo yq eus in soldar seguiria aguantando pero prefiero soldar, puede que tengas razon, y mas cuando ya tengo el chasis para cambiarlo en casa pero creo que no queda mal sino lo cambiaria sin dudarlo

Sea como fuera ni te plantes soldar con nada que no sea un soldador de hilo, la soldadura con electrodos en un chasis es demasiado peligroso.
suerte y pon alguna fotito

hola zirus si no has soldado nunca te aconsejo que eso se lo lleves a un profesional yo he ensayado bastante y esa soldadura no es moco de pavo arreglalo bien que tu propia seguridad va en ello aprende donde tu quieras pero esto tiene mala pinta para aprender es solo un consejo tu mismo 
saludos

Bellota te hare caso creo que esto es demasiado pa mi mira que ensaye y ensaye con hierros y se me da mal, lo llevo a arreglar, espero q se solucione, sino change de chasis.

Buenas!

La soldadura si que aguanta, pero el tema es que hay que hacerlo bien bien, si no te ves apto para hacerlo mejor dejarselo a un especialista. En mi Santana 88" me paso, y fue por las ballestas delanteras, que fueron las causantes de las fisuras.

Mi conclusión fue que las ballestas estaban tan resecas que no resbalaban las hojas una sobre otra, que es lo que tiene que hacer para poder amortiguar los baches y resaltes del terreno. Estaba demasiado rígido de suspensión.

Lo llevé a un amigo que me lo soldó con aporte de metal. Me subió el Land Rover por delante y después apoyó el chasis en unas burras, para que el propio peso del diferencial y las ballestas tiraran hacia debajo y cerraran lo mas posible la fisura. Una vez soldado, se reforzó un poco con pletinas de 1,5mm por la parte baja del chasis. Quedó perfecto.

Lo siguiente fue sacar las 4 ballestas, separar las hojas y con una brocha poner grasa mezclada con valvulina entre las hojas. Quedó tan suave, después que parecía que tenía suspensión de Range Rover...

Espero te sirva de ayuda. 😉

Bien soldado aguanta tantos años como tiene,

lo primero es limpiar la zona y sanearla,todos esos oxidos.....fuera,sea con la radial o el soplete y luego rellenar,ya sea con electrodo o con hilo o soplete,como rapido y comodo con hilo,pero resistente el electrodo,si el que lo suelde sabe lo que hace no tiene problema para soldarlo con el metodo que sea,tampoco es cuestion de que la soldadura quede muy fuerte (rigida) el chasis estira,se contrae y se retuerce,si lo refuerzas demasiado en esa zona con pletinas y demas cuando necesite estirar por esa zona y el refuerzo no lo deje empezara a rajar por otras zonas,por las mas debiles,claro, yo creo que con un cordon en zigzag bien tirao esta mas que desobra

Un saludo