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sobre carroceria
Sabeis si las puertas y el parabrisas (si puede ser el de dos cristales mejor) del Santana sirven para un defender? (si os pasais por el foro defender vereis que tuve un accidente, un amigo mecanico -a parte de las piezas el trabajo es gratis- me ha convencido para intentar repararlo)
http://www.postimage.org/image.php?v=gx1uAU8S
http://www.postimage.org/image.php?v=gx1uBi5i
Y las puertas por medidas no creo q tengas problemas, es mas, me suena que los primeros Defender, todabia montaba puertas con ventanillas alpinas como los series. Lo que cambiara seran las cerraduras.
Tambien puedes buscar de un Santana de los ultimos 2500/3500, que la carroceria es identica al Defender.
Saludos.
El techo de tu Defender tiene un rebaje para que entre en él el parabrisas por lo que los parabrisas antiguos de dos cristales no te valen, como te han dicho tendrías que poner uno de 2500/3500 o el de Defender claro, si lo vas a buscar por desguace vas a encontrar más Defenders que otra cosa, de hecho en el desguace que voy yo habitualmente tiene varios 110 con el parabrisas y las puertas en perfecto estado, lo malo es que te pilla lejos... pero no creo que tengas problema para encontrarlo por tu zona.
el caso es que ahora no tengo techo (siniestrado) y voy a montarlo de lona. El parabrisas decia ese doble mas que nada porque esteticamente me gusta mas, pero quiza mejor ponga el de defender o ultimos series por si mas adelante vuelvo a poner techo.
Mi idea es las placas de delante enderezarlas que son las que mejor quedaron, poner dos puertas nuevas y el parabrisas y ya detras a ver si puedo enderezar el cajon o sustituir los paneles. luego para tapar los golpes forrar todo asta media puerta con plancha de aluminio, y para que no quede tan mal a la vista luego se pinta y listo.
Pues la lona que pongas tiene que ir de acuerdo con el parabrisas que pongas, así que tenlo en cuenta...
He estado leyendo el post tuyo de "defender siniestrado" y yo creo que te merece la pena arreglarlo, tirando de desguaces te puede salir relativamente barato, no es más que cambiar unas piezas por otras y luego pintar el coche, todo esto si el motor y la caja de cambios están bien, claro...


