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sincronizados en paddock
hola buenas, estoy liado con el cambio de marchas de mi land rover 88 del 1974.
mi pregunta es que puede pasar y que hay que cambiar si salta la 1 velocidad cuando retiene el coche?
mi otra pregunta es que no encuentro los sincronizados en la pagina de paddock, igual es que no se buscar?
mi intención es cambiar todos los retenes, cojinetes, y sincronizados del cambio.
si alguno de vosotros lo ha hecho, podría decirme donde compro el repuesto y si era muy caro?
les agradezco sus respuestas.
el tema de comprar por internet y en paginas extranjeras no lo domino mucho no lo he hecho nunca.
es fácil comprar en paddock, tengo que tener algo en cuenta?
gracias de antemano.
Aqui tienes el despiece de una caja de serie III... click sobre las cruces verdes y sabras la ref , la pieza de que se trata y el precio.
Espera a los maestros en cajas que te den su opinion... 😉
En cuanto a comprar en paddock, como en cualquier otra tienda.. abrirte una cuenta por el tema de la direccion del envio y disponer de una tarjeta de credito...si tienes alguna duda en una compra lo comentas que te ayudaran.
Esta pagina es lrparts:
Un saludo.
Muchas gracias lunasol111esta tarde me mirare todo lo que me hace falta y hare el pedido.
Antes de hacer el pedido, tienes que abrir la caja de cambios para ver que piezas están rotas o desgastadas. En mi caso, saltaba la segunda al retener y le he cambiado el sincro primera-segunda, los anillos del sincronizado y el piñón de la segunda (aparte de los retenes, juntas, etc) .
El sincro primera segunda estaba roto.
El problema es que la equivalencia de las cajas de cambio inglesas y las españolas no está muy clara. Ellos hablan de hasta sufix B,C o D y puede variar la pieza en cuestión.
Si tu caso es el mismo que el mío la pieza clave puede ser la RTC2195 o la RTC2685. Además la diferencia de precios es brutal entre una y otra.
Descargarte el manual de Santana que te va a ayudar mucho en el desmontaje y montaje.
A mi solo me salta ta 1 velocidad todo lo demás funciona perfectamente mi intención era cambiar los sincronizados ya que estaba desmontado también quería pedir los Sincronizados se la 1 y 2 velocidad para la over por que esta si que rasca.
Esta tarde abriría la caja que la tengo ha fuera del coche y mirare lo que hay mal también he leído algo de un anillo espaciador que se rompía y la caja cogía olguras.
Con eso de las diferencias entre cajas inglesas i españolas no se si me liare.
A mi me pasa lo mismo, me salta la primera al retener y en otro hilo, me comentaron que seguramente sera el Sincronizado de 1ª y 2ª.
Eso lo voy a dejar para mas adelante, porque me da un miedo!!!!!!
Nos leemos,
Epi
Quien dijo miedo...!! to palante!!... ;D !! si hay dentro no hay nada...4 piñones y 4 tuercas....!! ;D ;D
Un saludo.
He mirado las dos referencias y una vale la mitad que la otra. Pero cual de las dos es?
Y eso de los sub fix b c que quiere decir?
Y digo yo....
no sera para los distintos cambios de marchas..... los de 4 marchas( LT no me acuerdo) y los de 5 marchas ( LT 85 Creo) ;D
Nos leemos,
Epi
A mi me pasa lo mismo, me salta la primera al retener y en otro hilo, me comentaron que seguramente sera el Sincronizado de 1ª y 2ª.
Eso lo voy a dejar para mas adelante, porque me da un miedo!!!!!!
Nos leemos,
Epi
Arranca en segunda, la primera es cortiiiiiiiiisima, y te ahorras abrir caja, claro que igual tendrás que abrir embrague! Detalles!
Que Cabroncete estas hecho!!! ;D
Si el problema no és arrancar!!! Claro, tu como lo tienes como los chorros del oro!!!! 😉
Nos leemos
Epi
bueno ya he destripado la caja y se las piezas que me hacen falta, pero en lr parts.net no me aclaro con lo de suffix A,C,D.
hay alguna otra pagina donde vendan este recambio?
alguien sabe el significado de suffix?
Vale..... tiempo de desmontado.... 1 tarde.
Ahora hace falta saber si es proporcional el tiempo de montado!!! ^-^^-^^-^
Nos leemos
Epi


