Buenas,

Un depresor?

A ver si conseguimos aprender como funciona un servofreno.  🙂

Saludos,

Josep

Pues ... no estoy muy puesto en el sistema de frenos del 2a, pero si tiene doble circuito de frenos, debe ser muy fácil.

Cambias el pedal, con el servo le conectas el depresor que tiene que ir conectado a la doble polea del cigüeñal o del ventilador y listos.

Nos leemos

Epi

Creo que no, que es circuito sencillo, de ahí mi duda de si me sirve este o no.

Lo del depresor gracias al buscador ya lo tenía claro, es por si necesitaba algo más para acoplar este

El mío tambien es un 2A y una salida va a las ruedas de delante y la otra a las de detrás. Al distribuidor de tuberías, le han anulado la salida hacia detrás.

Salida hacia detrás anulada.

Empalme del tubo que viene del servo con el que va hacia detrás.

Vista general. De las 2 salidas, no sé cuál va hacia delante o hacia detras. No sé si da lo mismo.

Espero que te ayude.

Saludos.

Josep

Muchisimas gracias Josep!!!!!

Si me pones una foto del depresor ya lo borda!!!  ;D

Mirate este post....
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=82083.0

Pienso que te ayudará! !

😉

Nos leemos

Epi

Buenas,

He leido las 8 páginas del post recomendado por Epi y la verdad es que me he acoj....pip.

Mi situación es la siguiente: acualmente el coche frena bien. A parte de una sensación relativamente buena al frenar, el coche  pasó la ITV después de una puesta a punta que le hizo un mecánico. Como quizás sabreis, estoy desmontando el coche para restaurarlo y quisiera cambiar algun tramo de tubo porqué parece un poco oxidado y además no puedo sacar las grapas del chasis con lo que no puedo pulirlo bien.

También quiero desmontar el bulkhead y por lo tanto tengo que sacar los pedales.

Ahora bien,  si saco el líquido de frenos y desconecto el servofreno del depresor, luego me pasarán  todas estas cosas que explicabais en el otro post? O por contra, si el sistema está bien será montar y purgar de una manera más o menos senzcilla?

Me da mucho respeto.

A lo mejor me liaría mañana por la tarde a desmontar.

Saludos.

Josep

Tu desmonta. Que para montar ya habrá tiempo. Así empecé yo. Mi servofrenos que llevaba y se lo e quitado iba aparte del pedal en el lado contrario. Siempre lo había visto como en la foto.

Josep, tu desmonta. Lo que pasa es que yo soy muy borrico y como no me fijo.... me pasa de todo.

Si los frenos funcionan buen ahora,  no tienen porque funcionar mal después.  No crees?  😉

Nos leemos

Epi

Josep, tu desmonta. Lo que pasa es que yo soy muy borrico y como no me fijo.... me pasa de todo.
Epi

Pues desmontaremos con cuidado y a ver que pasa. Voy a releer el manual a ver si dice alguna cosa más.

:blob8:

Por cierto Epi (y qualquier otro por extensión)

Estáis invitador a ver el coche. Vuestros comentarios serán de agradecer.

Saludos y muchas gracias,

Josep