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17/09/2020 1:46 am
Buenas,
Después de indagar con el tema de frenos y sus servos he buscado información referente a los servos remotos y sus utilidades. De todos es sabido del Kit RedBooster para los defender pero es bastante caro... Por Ebay hay kits de servo remoto para Land Rover Series por unos 80€. Si no voy mal, la bomba de embrague de mi 2500 DL es la misma de frenos que los Series que no llevan sistema dual. Con lo cual, por menos de 100€ podríamos tener un embrague muy suave. ¿Alguien se ha aventurado a hacer esta modificación? Cualquier consejo será bienvenido.
PD: En algunos foros ingleses se habla del tema...
17/09/2020 8:23 pm
¿Que problema tienes exactamente?
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17/09/2020 9:22 pm
Buenas Kings,
Problema no es. Simplemente que el embrague es más duro que un coche normal. Hacerlo más suave al accionamiento sería una mejora importante. Lo difícil está en encontrar un servo con ratio 1.65 en vez de 2 o 3. Ya que con estos últimos pierdes mucha sensibilidad. Seguiré investigando...
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18/09/2020 2:04 am
Algo debes llevar mal.
Acabo de dejar el santana en el garaje. El embrague va suave de verdad. Revisa todo bien, desde el juego del pedal arriba en su eje de giro hasta el funcionamiento de los bombines tanto de mando como esclavo. Debe ir suave,
19/09/2020 12:03 am
Hola a todos, a mi me pasa lo mismo. Realmente, no lo notas cuando conduces el LR, si no cuando te subes de vuelta al otro coche, es entonces cuando te das cuenta y dices: "que blandito es este embrague".
Por mi parte, yo creo que está revisado todo, porque me tocó cambiar las gomas de ambos bombines y aproveché para desmontar todo y ajustar y engrasar de nuevas todo. Lo único que noté (y aquí kings seguro que puede aclarar más que yo) es que dentro de la pedalera hay un muelle de retorno del pedal a su posición y recuerdo que con la pedalera en mis manos (con el bombín desmontado), mientras le daba grasa, este muelle hacía bastante fuerza sobre el pedal, de hecho, me parecía excesiva, por eso me acuerdo de ello. Claro que en aquel momento, pensé... "será así".
No se, ¿tal vez una tanda de muelles más fuertes de lo normal en algunos LR y que haga que esos embragues vayan más duros?
Saludos.
19/09/2020 9:08 am
Quizá esto pueda adaptarse: https://lofclutches.com/store/clutches/pedal-assist-products/
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21/09/2020 12:41 pm
Buenos días,
El bombín de L.O.F Clutches lo tengo mirado y es una opción interesante. Lo que me preocupa es que pone que con embragues nuevos no funciona hasta que estén bien asentados, ya que este bombin hace menos recorrido que un bombin normal. Mi embrague lleva un año y unos 2500 km, no sé si tendría problemas de falta de recorrido o no...
Este fin de semana lo he conducido y realmente el embrague no va mal ni es duro en exceso, simplemente que cuando te subes a un utilitario te das cuenta de la diferencia. Si supiera que el embrague no me daría problemas la mejor opción creo que es la del bombin LOF, a ver que opinan los expertos.
