Buenas tardes,
un motor diesel 2.25 de 5 apyos totalmente reconstruido empezó a mezclar diesel y aceite de motor después de unos 3.000 kilómetros. Estamos hablando de litros. Una de las alarmas fue no lograrmos quitar el humo blanco..

la explicación que hemos encontrado es que estos motores deben usar pistones de 5 segmentos, con el último segmento abajo de todo. El recteficador tenía otro motor con el mismo problema, y ya no podemos conseguir estos pistones.

¿Alguien se ha encontrado con este dilema?

Vos dejo aqui un link de los pistones a que me refiro, su referencia original 194680

https://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-512742322-kit-de-4-pistones-anillos-pasadores-land-rover-santana-_JM