Haber los 2 land rover tanto el de la foto como el de nuestro compañero estoy casi seguro oroginales: LOs capots si que son gruesos, pero si os fijais las bisagras son de serie II IIA. El de la foto es un anuncio de epoca de santana y no creo que anunciasen algo modificado. Yo tengo alguna foto mas por ahi haber si las encuentro y cuelgo, pero estoy seguro que el land rover de nuestro compañero , el capo y las aletas son de origen. Ademas en aquella epoca , casi nadie se molestaba en cambiar la aletas, cojiasn las ciegas de serie II las hacian los agujeros y ponian los faros y a correr. Saludos a todos

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Probablemente sí que sea un SIIA Especial. Fijaros en que también lleva los remates de aluminio para las taloneras y los pasos de rueda.

Fíjate bien, si las aletas las cambiaron por golpe, se tendría que notar en esos perfiles, que se doblan como nada. Dudo que si hubieran quedado deteriorados por un golpe los hubieran puesto nuevos...

Por cierto, ¿de dónde eres? Lo digo por la matrícula, yo soy de Meira.

El capo gordo se empezo a poner en los SIIa Special. Muchos SIIa salieron con el fino aun. Del SIIa al SIII varia el ancho de las visagras. El cerquillo cromado de los faros del centro era tipico de los SII, no de los SIIa Especial, que en realidad es casi un SIII. Fijate de que color es el bloque, porque creo recordar que los SIIa Special fueron los primeros en montar el 2.25 de 5 apoyos. Si el bloque es color rojo terracota, entonces no hay duda.

Solo me despista un poco el resalte de la parte de abajo de las aletas 👿 👿 por lo demas, estoy casi seguro.

Gracias a todos por vuestras aclaraciones.

Me poneis en un apuro porque lo queria cambiar porque es duro como un carro.

Creo que es todo original excepto: el corona de la segunda, la caja de la direccion, los dos palieres y alguna cosa pequeña mas, que le hemos tenido que ir cambiando.
Y ahora le va a tocar a las ballestas porque el coche ya va cogiendo un angulo que me preocupa. Asi ya aprovecho para que me recomendeis sobre este tema. Por lo que he leido de ponerle unas nuevas, que sean parabolicas no???
He visto las de paddock, y hay dos modelos, me valen los dos???que diferencia hay entre ellos???, que me recomendais???

Para NAres, soy de A Estrada (Pontevedra)

De nuevo gracias a todos
Un saludo

Las parabolicas traseras las tienen creo que de dos o tres hojas. Depende del peso que le metas al coche.

Si le pones parabolicas de 2 hojas con amortiguadores nuevos, veras que tiene el andar comodo casi de un 4x4 com muelles.

ALB-ARM el motor de 5 puntos de apoyo se empezo a poner el los serie III de 1980 en adelante , el motor que lleva este land sera un 3 puntos de apoyo bien sea rojo o color verdoso muy claro. OJO hay motores de tres puntos color rojo yo tengo 2 y tengo un motor de serie II color verde muy claro.

De tu Santana lo único que no es original es esa tirilla/embellecedor de aluminio que tiene en la parte inferior de la carrocería y pasos de rueda, todo lo demás sí.
Por cierto, parece en un estado de conservación muy bueno. Enhorabuena