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10/12/2013 8:32 pm
Hola...tengo un land 2a del 67 y no consigo que salga gasoil de la bomba a los inyectores.
He leido varios temas,que si el filtro,que si meter aire a presion y luego purgar de nuevo....etc
El caso es que la bomba por los dos tornillos de purga sale gasoil,por la parte de arriba de la bomba tiene los tubos transparentes y llenos de gasoil.
le he soltado la tapa de arriba de la bomba le he dado al arranque y gira asi que el eje no estara partido...
Si la bomba esta llena de gasoil,porque no sale...el famoso filtro esta dentro de la bomba o es el de la entrada de gasoil que si sueltas el tornillo de 17 esta detras.
alguna idea??? :'( :'( :'( :'(
Me he calentado en arrancarlo antes de restaurarlo y no puedo aguantar de saber como ruje este campeon que lleva 17 años dormido ;D ;D ;D
UN SALUDO
10/12/2013 8:45 pm
Prueba a meterle aire a presion por las salidas de los inyectores a la vez que das al arranque, muchas veces los pistoncitos de alta presion se quedan resecos y se agarran
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10/12/2013 8:48 pm
Ya le meti aire por las salida de los inyectores y salian burbujas por el tubo de entrada de gasoil a la bomba...
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10/12/2013 9:00 pm
Es mas por dos salidas...parecia que escupia...como tiene que salir el gasoil de las salidas de la bomba??? a chorro a presion o a escupitajos...es un decir para que me entendais...
;D ;D ;D
10/12/2013 9:50 pm
Saludos.
El gasoil debe salir por los tubos que van a los inyectores a escupitajos ciclicos. Un escupitajo al cilindro 1 (delantero) otro al 3 al 4 y al 2 en este orden.
Falta saber porque se paro ese coche en su momento. Si se paro con averia en la distribucion o sin compresion, o con los calentadores rotos o a saber que.
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10/12/2013 10:52 pm
Se paro porque no paso en su dia la itv...el anterior dueño me comento k estaba bien
De motor lo k pasa k no consiguió arrancar el land...
Osea k sale a escupitajos....en un principio no escupia y despues de darle aire salian
De dos salidas de la bomba...entonces tendre que insistir con el aire?
11/12/2013 11:17 pm
Saludos.
Yo creo que si tendras que insistir con el aire a presion.
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23/12/2013 6:10 am
Hola. ..a fuerza de insistir e conseguido que llege gasoil a los inyectores...pero sigue sin arrancar...se huele agasoil quemado pero no arranca...probaré con auto arranque pero me parece que pinta mal yo creo que si no ha arrancado no arrancará.
23/12/2013 6:48 am
El gasoil no llevará dormido en el depósito 17 años no?
Yo comprobaria calentadores, si están bien mete una buena batería para intentar arrancar.
En último caso comprobaría motor d arranque y compresión.
Saludos... 😉
23/12/2013 8:33 am
Saludos.
Desmonta el filtro de aire y algun tubo, he llegado a encontrarme almendras en el filtro de aire metidas por los animales, lo mismo te han anidado dentro.
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24/12/2013 12:02 am
Hola...el gasoil caduca??? La verdad es que no lo he cambiado...lo ke me hr fijado k por el
RETORNO del gasoil contra mas le doi al arranke mas burbujas van hacia el gasoil
Eso es normal...
Puedo consegir el aparato para medir la presion k hacen los cilindros sobre ke
Presion es necesaria para k abran los inyectores???
Tengo k insistir quiero arrancarlo >:( >:( >:( ;D ;D
24/12/2013 12:46 am
El gasoil viejo yo desde luego no lo usaría. Parece ser q cría bacterias q lo deterioran.
En tu lugar lo q haría sería abrir el tapon de desagüe del depòsito y vaciarlo y si puedes limpiar el depósito. Luego echa gasoil nuevo, purga e intenta arrancar. Pero CAMBIA EL GASOIL.
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04/01/2014 8:07 pm
Bueno...despues de cambiar gasoil...cambiar filtro gasoil...purgar todo...parece
K no sale suficiente gasoil a los inyectores...el fallo parece de la bomba.
Tendre k desmontarla e intentar limpiarla todo lo posible y probar de nuevo
05/01/2014 6:09 pm
Saludos.
Los inyectores del 3000 tdi abren a 180 bar, para que te hagas una idea, los de los series no lo se.
Haz que chupe gasoil de una garrafa limpia, ya tendras tiempo de hacerle funcionar con el deposito. Asegurate de que no tiene dos depositos y este chupando del vacio. Si tiene dos depositos, tiene una bola azul debajo del asiento del acompañante.
Creo que no debe haber burbujas en los retornos.
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09/01/2014 12:26 am
Hola...es un 88 y no lleva palanca azul bajo el asiento del copiloto como lleva mi 109 turbo...las burbujas del retorno parece que eran de una arandela de cobre de el retorno de los inyectores,cambie la arandela por otra y parece que se soluciono el tema de las burbujas...
Me comentaron que a la salida de las bombas a los inyectores suelen llevar unas valvulas antirretorno pero esta bomba no los tenia..
No coge presion...porque no coge presion????
como manda presion al circuito de inyectores??? el gasoil le entra por la parte de arriba,cuando gira la bomba me imagino que mandara el gasoil hacia otro sitio mas abajo y conforme baja la valvula reguladora notara que no hay presion en la bomba y pasara gasoil cuando se llene algo cortara y dejara de pasar gasoil a la bomba...sin tener mucha idea creo que sera asi...y no noto que coja gasoil de arriba ya que el tubo es transparente y no se mueve y claro si no se mueve no circula y sin circular nunca llegara a una presion determinada...
Estoy intrigado de como funciona la bomba...si alguien me lo esplicaria de forma sencilla 😀 😀 😀
Yo creo que tiene algun conducto de la bomba obstruido llevaba muchos años seca la bomba... >:( >:( >:(
Bueno ya le encontrare la solucion y con ayuda seguro que antes 😀 😀 😀
UN SALUDO
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