Pues resulta que da un poco de aceite por la junta de culata, pero justo por debajo de los colectores. He cambiado la junta de estos, ya que estaba rajada y fogueaba un poco por la parte delantera y he comprobado vaya que fuese del turbo y se saliera el aceite por ese fogueo, pero el turbo por dentro esta limpio de aceite y una vez cambiada la junta de colectores sigue saliendo. Lo que quisiera saber es pudiera ser de la junta de culata. El anticongelante esta totalmente limpio y el aceite tambien, pero no se si hay conductos de aceite por algun punto de este lateral del motor. Por donde mas sale es por la parte delantera del motor. Es que me quiero asegurar antes vaya que desmonte la culata tontamente y luego sea de otro sitio...

pero te sigue tirando por la junta de los colectores o por la junta la culata, ojo que son juntas distintas limpialo bien y nos dices. Por el lado de los colectores es dificil que la junta la culata te tire aceite ya que la presion de aceite en esos motores sube mediante un tubo por el otro lado.