100 % DEACUERDO.

UN BUEN ARRANQUE BOSH, una buena puesta a punto de la distribución, alimentación y calentadores, y mi landy se pone en marcha en menos de 1 segundo y siempre a la primera..

Se acabó eso de estar tirando por el arranque varias veces.

Yo lo he dicho siempre.
Lo primero, mirar el motor de arranque.
La gente si lía, que si la bomba, que si los calentadores, que si la batería, que si la masa.
Lo mejor, un motor de arranque, aunque lo compres nuevo, es mucho más barato que todo lo demás y es la principal fuente de problema.
En invierno de - nosecuantos º, calientas normal y en un toque, arranca.

Me alegro mucho, como se suele decir has triunfado, como dicen los compis un buen motor de arranque hace maravillas, yo en el 109 puse uno nuevo y no veas la diferencia al arrancar... ni punto de comparación.

Saludos.

yo tengo un femsa y sienpre arranco bastante bien hasta hace poco ,bueno por el invierno le
costaba un poquito,le cambie la bateria que tenia ya algunos años y arranca a la perfeccion.No
te deshagas de el otro que has quitado y compruebalo con otra beteria.
saludos.

Muy buenas.

Enhorabuena.
Ya tienes superado otro obstáculo para que vuelva a dar guerra  ese Series tan chulo.

Saludos.

que bueno, osea que por 10 pavos tienes arranque bosch casi nuevo.... tomo nota de decirle al chatarrero que te lo pruebe... lo malo es si el chatarrero es mas gitano que yo, y me lo prueba con una bateria de camion de 180A.... guardate el viejo que te pueden servir muchas piezas.... saludos!!!!!

Pues yo tengo fensa en los dos......el que traian..........en el 1300 empezo a no arrancar ni a tiros.......escobillas nuevas de cobre,no de las antiguas de color gris,casquillos nuevos y como nuevo.......

Puede ser fensa o bosh,pero que este bien...

Un saludo

El Bosch da mucho mejor resultado, y a la larga dura más. Pero de largo. A los alrededores de mi pueblo había varios campings y en todos había un Santana. Todos se reparaban en el mismo taller, y al primer cambio de motor de arranque les metían el Bosch, y hasta siempre jamás. Y mira que en los campings arrancaban motor a menudo porque hacían sobre todo trayectitos dentro del recinto.

Por si os lo preguntáis, un cámping cerró, otro apenas abre un mes al año y no tiene vehículo, otro se dedicó sólo a alquiler de parcelas todo el año y no tienen vehículo, y los dos otros, que son los que realmente están bien, funcionan y tienen buena ocupación. Pero en estas condiciones, sólo queda un santana 109 con techo cabina y caja abierta en un cámping, junto con dos 110 y una Navara que se arrepienten amargamente de haberla comprado. En el otro tienen un 110. Los Santanas que había fueron al desguace.

Pues yo estoy con  Chemina, lo importante es que el motor de arranque esté bien.

Mi Serie 1, que lleva motor 2.286 diesel del año 1967 y supongo que el motor de arranque(marca Femsa) tendrá los mismos años, hace un tiempo no arrancaba muy bien. Bueno más bien era que el motor de arranque a veces fallaba, es decir, no hacia nada. Lo desmonté, cambié las escobillas y limpié todo lo que pude y desde entonces arranca como un campeón(aunque a veces se tira más de un mes sin arrancar, es lo que tiene tener tantos vehiculos.....)

Un saludo
Raul

Seguramente esteis en lo cierto y mi motor de arranque estuviera KO Ko por que ni con cambio de escobillas.

Pero animo a todo propietario de land rover con arranque defectuoso o lento que lo cambie y ponga uno en buen estado el cambio ha sido bestial, el mejor que he exo en el land rover y mira que lelvo hechos muchos cambios.

asientos, llantas mangels, bloqueo, elevarlo etc etc y el mas gustoso sin duda el motorcillo de arranque