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07/03/2009 12:00 am
lo de esnsafer es monstruoso, madre mía que pedazo bricoconsejo, pero yo que tu pondría la bomba electrica, lo de la seta esa es para muy entendidos
07/03/2009 12:32 am
lo de esnsafer es monstruoso, madre mía que pedazo bricoconsejo, pero yo que tu pondría la bomba electrica, lo de la seta esa es para muy entendidos
¿LITRICIDÁ en un diesel? No, hombre, no, si le he quitado hasta la radio. Eso de la litricidá se queda para los coches moelnos...
07/03/2009 1:06 am
muy buenas yo se lo saque todo a un 109 y tenia pensado justamente hacer lo mismo que ha hecho ensanfer en cuanto tenga tiempo me pongo con ello
07/03/2009 7:06 am
Por favor no sigais que me estan dando ganas de hacer un pedido con el soporte y el depóito de debajo el asiento :cussing:
Dejádme terminar primero los ejes y los frenos dedisco que luego me pongo con el segundo depósito...ya imagino el 109 con más de 100 litros de gasoil de autonomía.
Saludos
07/03/2009 10:06 am
Ensafer, si pones fotos de los latiguillos y de la bomba, ya es la rehos.....
07/03/2009 3:45 pm
Muy bueno el reportaje Ensafer :thumbsup:
Pero tengo un par de dudas: Para soldar en el chasis que tipo de soldadura se utiliza ? Con electrica normal sirve o tiene que ser MIG o TIG ?
A la hora de soldar, hay que desconectar algo ? bateria, motor de arranque, alternador .... ?
07/03/2009 4:33 pm
la batería por supuesto
Iniciador del debate 09/03/2009 1:34 am
Gracias ensafer: Menudo brico!!!!!!!! Ahora si que si, asi que ya tengo completas las vacaciones de verano. :laugh:
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