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Iniciador del debate 19/09/2014 2:22 am
Igual os parece una pregunta tonta, pero llevo un par de días peleandome con el buscador y no he sacado nada en claro. Por eso le pongo ese titulo al post, para que en un futuro sea fácil encontrar la respuesta.
Salvando que sea legal o no por los años o el código del vehículo, técnicamente es posible dejar un 109 de cinco puertas descapotable? Los de tres puertas (industriales) si que se que es posible, pero de cinco puertas solo he podido localizar un par, y no se si son así por que se han trasformado, o por que ya en su origen, quizás militar, ya se construyeron así.
He leído que hay puertas que se desmonta el arquillo superior, o a malas se puede modificar a base de radial. Pero la duda que tengo es que pasa con el pilar central entre las dos puertas:
¿se puede desmontar?
¿se puede utilizar como arquillo de la lona?
¿alguno lo habeis hecho?
¿alguien tiene fotos de algún 5 puertas descapotado?
Insisto, no se trata de que sea legal o no, se trata de si técnicamente es posible sin perder la opción de que sea reversible.
Os pongo una foto que encontre por el foro para ilustrar el tema.
Gracias. 😉
19/09/2014 9:47 am
Fbarroso lo hizo mira un hilo que se llama restauración del sixtynine. de origen no son ni siquiera militar.
19/09/2014 10:04 am
Yo se que en Inglaterra alguna empresa si que hace el kit para descapotar un 5 puertas, al menos hace tiempo vi algún anuncio, pero aquí no creo que la haya.
Un saludo
Raul
19/09/2014 10:44 am
Son 110 pero +o- :
La empresa que te comenta LANDRAUL:
http://www.allwheeltrim.co.uk/LR-Mohair.html
Y los del otro lado del" charco":
http://www.eastcoastrover.com/Defenders.html
19/09/2014 11:05 am
Son 110 pero +o- :
subir gif
....
eso es un series con aletines en pasos de rueda y ruedas gordas, ¿no?
o es un 110 con morro hundido y cristal partido?
19/09/2014 11:17 am
Vaaaleee ;D ;D ;D
Exactamente es un "Hibrido" 110-109 SW Canvas Top Light Green, con llantas Mangels (repuesto Standar Rim con neumatico Deestone) y espejos de pre-DEFENDER
¿Ya tengo el 4,5 o espero a la recuperaciòn de Octubre? ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
19/09/2014 11:22 am
Made es que nos tienes mal acostumbrados
Iniciador del debate 19/09/2014 8:36 pm
Gracias por las respuestas, voy a ver si encuentro ese sixtynine... 😉
19/09/2014 10:10 pm
Lo tienes el segundo de la lista de chinchetas. Saludos
20/09/2014 12:38 am
20/09/2014 2:51 pm
En el foro francés he visto una referencia.
http://www.le-temps-des-series.com/forum/viewtopic.php?t=30842
Saludos
Mercurio
Iniciador del debate 22/09/2014 7:02 pm
Gracias a todos, tenia el post delante de las narices y no lo habia visto.
Le estoy dando vueltas al tema, por que me gustaria descapotar mi futuro series y finalmente creo que me voy a decantar por el modelo industrial de tres puertas, por que lo veo mucho mas sencillo a la hora de descapotar.
Aunque el de F. Barroso ha quedado muy chulo. Con su permiso pongo una foto para documentar el tema.
22/09/2014 11:58 pm
Hola Paco, aquí tienes alguno mas,
Saludos
Iniciador del debate 23/09/2014 8:59 pm
Gracias por las fotos David, estan muy guapos... 😉 😉
Sigo teniendo la duda de como se ressuelve lo del pilar central de las puertas. En esta foto que puso Made in Solihull se ve la pieza, pero no se si es la propia del coche o alguna adaptacion.
¿alguien tiene alguna foto de esta pieza con mas detalle?
23/09/2014 9:11 pm
Es adaptada
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