Mejor aun refrabricas los troqueles, prensas y demas maquinaria y te montas tu propia cadena de montaje en casa jejejeje METALRGICA DE SANTACASA y ya esta

jiiiiiiiiiiiiiiiiiiii que cojonudos sois jiiiiiiiiiiiiii la osti aqui se puede hacer de to y porque no quien te lo quita tuercas y rusbel haces el landy y le pones la documentacion del viejo y ademas desde lo de farrukito en este pais se puede hacer y papeles que pasa rubalcava dice que papeles pa tos pues pa mi landy construido tambien .... PUES NO SE YO LO VEO FACILISIMO SI NO FUERA POR EL MONEY... saludos ala..que vivan los de mi pueblo

y al final uno restaurao no es lo mismo que ponerle piezas nuevas de paddok amos digo yo .. yo me destapo la boina si alguno lo a hecho es mas creo como club que somos deveriamos hacernos to dos uno en nuestras casas o sino todos juntos aportando cada uno una pieza anda y que pasa no te lo ban a homologar ...

Aparte del tema de los papeles (que Rubalcaba no te los va a dar casi seguro) te queda el tema de Euros. Lo mismo te sale más barato comprante un Cayenne

jajajajja sois la leche....pero con dinero todo se puede , lo unico malo que tiene ese sueño.........(((( por que es un sueño no????? -)))) es lo que costaria monetariamente , ya que me parece que montar un vehiculo con repuestos sale al doble o triple de precio.

y ahora vamos a soñar un poco si yo voy a trafico y le suelto : me di una leche contra un muro y el chasis no vale para reparar , resulta que puedo traer uno de inglaterra no ❓ no lo se pero por papeleos creo que si, logicamente tendria que pasar por industria y todo ese rollo pero se podria .digo yo no ❓ ❓ .
y si eso se puede hacer...........pues me lo traigo y se lo monto al series , con la carroceria antigua y paso todas las revisiones en industria y donde sea ya que solo cambiè el chasis legalmente y de una fabrica de chasis que hay en inglaterra en la que te dan papeles

despues cuando estè todo legalizadooooooooooo..........en mi casa tranquilamente lo desmonto todomenos el chasis y monto todas las piezas nuevas traidas poco a poco de paddock y listos .
tambien tendria que ponerle las chapas remachadas que trae el series .

ES UN SUEÑO ❓ ❓ ❓ ❓ 😈 😈 😈

lo dicho......creo que solo por el dinero que costaria hacer eso .

un saludo desde galicia

Un paisano se montó uno en UK, y le salió el tema pro unos 30.000 eiros. Eso sí, allí a poco que hagas bien las cosas te autorizan lo que sea.

JEJEJe teniendo ganas y dinero...................... en esta vida se puede hacer de todo.

Vamos a ver, que me parece que Maragato a destapado la Caja de los Vientos... Evidentemente, "Poderoso Caballero es Don Dinero". Si tienes un Series con papeles que ya no vale ni "pa" tacos de escopeta, porque está todo podrido y repodrido -puestos a desvariar- no hace falta que te vayas a Paddock. Te bajas a Linares les pagas la millonada que te pidan y ellos ya se encargarán de hablar con Estanfi y Morattab para reabrirte para tí solito la linea de Series... 🙄 🙄 🙄 y te los pintan de rosa si hace falta. Otra opción menos descabellada -y más económica- es si el chasis no se puede reparar te traes uno galvanizado de Richards Chassis. Aquí, en Itv, comprobando el estado irrecuparable del original, te aceptarán el nuevo,previo proyecto y demás, troquelando de nuevo el mismo número pero con una "R" detrás. Luego ya si quieres pides todos los repuestos nuevos a Paddock y los montas, teniendo un Series nuevecito, pero... perdería un poco el encanto... ¿no? 😉

Saludos!!

Au Cacau! 😉

os digo yo que cuantos 4x4 hai preparaos con suspensiones superiores a los 30000
aurelios lo que nos limita es el dinero pero tuercas precisamente el encanto esta en construirselo uno mismo claro es un sueño pero realizable al 100x100 pues yo crei que por piezas salia mas barato compras las piezas y vas al montador y zas te lo legaliza industria si esas piezas estan homologadas se pueden sustituir no por nuevas pero respetando los modelos osea si yo quisiera poner una carrozeria nueva quitaria y pondria joer rusbel a combertido el grua en cerrao mejor ejemplo
venga hombre que si se puede ,,,ha y las suspensiones me refiero solo a ellas y no a todo el vehiculo y las hay de 30000 e solo las suspension si señores un crapichoso lo podria hacer

A ver Maragato, me estás liando... 😈
Diferenciemos entre "Restaurar" y "Construir".

Restaurar es devolver a su estado original...
Construir es crear de la nada a base de elementos...

Rusbel, -como tú bien dices- ha transformado un pick-up en un industrial tomando piezas de 2 landys "donantes".
Lo que tú creo que planteas es crear un Series de la nada, todo con pieza nuevas... Y eso me parece, por un lado antieconómico, y por otro lado legalmente, sumamente complicado...

Tampoco se si tendría encanto pagar por un Series lo que hoy vale por ejemplo un Defe nuevo.
(Creo que si extrapolamos lo que valían los series a hoy en dia el valor sería muy similar)

Conclusión: Yo prefiero restaurar un series, aunque tenga que pedír algunas piezas a Paddock...

Saludos!!

Au Cacau! 😉

pues pa mi tuercas es lo mismico si trestauras con piezas nuevas ya no es orijinal sin enbargo crearlo de nuebo si es original digo que sea un series

saludos