Mira a ver el filtro decantador de gasoil y el primer filtro que está dentro del tanque de combustible.Saludos.

A mi me pasaba en el series lo que dice topo. Al ralentí iba bien, pero en cuanto acelerabas un poco no tiraba.

Un saludo

habes, os comento, el tema del humo parece ser nornal un poco negrillo, pero sin mas, el tipo de aceite lleva un 15W40 castrol, y filtro de gasoil solo tiene uno ha un costado del motor,le hemos mirado y nada solo uno, le hemos cambiado el filtro gasoil para descartar pero nada sige igual, el mover la bomba si la adelantas que ganas?y si la atrasas? rusbel lo que comentas de poner el dedo ya lo hemos hecho y nada extraño todo bien no salpica aceite, hoy cuando estabamos probandolo hace lo sigiente: hasta 70km/h sube bien, apartir de hay para que yege ha 85km/h le cuesta mucho, una vez que yega y pasa de 85km/h se lanza hasta 100km/h y buelve ha ir bien mantiene pero como le dejes bajar ha 80km/h le cuesta mucho recuperar parece que no puede pero cuando pasa no veas lo bien que va, no sabemos lo que le pasa andamos un poco quemaos,bueno ya nos contareis saludos

Haber el decantador del gasoil esta instalado en el larguero del bastidor debajo del copiloto justo detras de la rueda derecha delatera. tiene que agacharte sino , no le veras. Haber si la bo,mba esta atrasada pues no rendiria bien el motor, humos y consumo de gasoil excesivo, haber probar a adelantarla un pocquillo marcais con un rotulador o algo donde la teneis, aflojais los 3 tornillos y los tubos que van a los inyectores y apretais todo. Se adelata en sentido contrario a la flecha, osea girandola a derechas. Adelatadla un milimetro o asi y provais. Si todo lo demas decis que estan biennnnnn. Yo personalmente no hecharia ese aceite, pero bueno, Yo o 20w40 o 20w50 son motores que tiene sus holguras y demas y un aceite denso no les viene mal. saludos

rusbel saludos,el descantador de gasoil que me comentas lo tiene donde dices pero lo tiene eliminado le an hechado hechado tuberia hasta el que tiene donde el motor osea queno esta enchufado no esiste, mañana probarenos ha adelantarle y te comento,saludos

saludos rusbel, le hemos adelantado la bomba un milimetro,pero andar anda bien un poco mejor que antes lo que pasa es que no se revuluciona bien, que hacemos le dejamos donde estaba o tiiene solucion para que se revolucione un poro mas? saludos

¿ humos tira mas o menos que antes? Esque es dificil sin verle ...................

me atreberia ha decir que menos que antes,pero si le aceleras en punto muerto un poco atope sale un poco negro,

Haber, ¿ hiciste una marca donde estaba colocada antes no? pues adelantala otro paquillo haber. Probad haber.

Si no tiene decantador el agua del gasoil pasa a la bomba y a las toberas con lo cual las toberas no deben de ir muy bien y eso si que resta mucha potencia al
motor y revisa el filtro del tanque de gasoil el que va dentro.

saludos. bueno esta semana le mandemos la bomba al bomber, nos cobro 200e, la reparo.nos dijo que no estaba mal.le montemos el miercoles pero al arrancar en frio hecha un poco de humillo blanco, luego ya no, hecha negro tamto este frio como caliente, pero sige higual que antes tiene un punto queno tira bien,hemos probado ha quitarle el filtro de haire y sigue higual,le adelantemos el punto pero nada igual, eso si un viaje que le adelantemos el motor sonaba muy fuerte como que algo le golpeaba, la cosa que hemos estado haciendo pruebas, en marcha ha unos 70km/h por que mas no puede el pobre llaneando, salen nuves de humo negro ,no siempre. higual anda bien de humo y derrepente fogonazo de humo negro. el tema de los filtros es cosa rrara en el deposito dentro no tiene nada solo el tubo que aspira gosoil y de hay directo al filtro del gasoil, hemos hecho todas las pruebas que se podian hacer pero nada amigos si alguno sabe algo mas que se podria hacer esperamos saludos y gracias.

Hola.

Cómo andamos con la admisión??? (filtro aire, junta colector.... etc) y con los gases de escape?? (algún tramo del tubo doplado o pinzado??)

Un saludín.

Debajo del asiento del acompañante se quita la chapa metálica y tenemos una pieza metálica circular sobre el depósito de gasoil con 5 o 6 tornillos y dos cables.
Se quitan los tornillos y se saca la pieza hacia arriba, veremos el famoso filtro
que nadie limpia y que retiene el paso del gasoil.Si llevaste la bomba a reparar
tienes que llevar los inyectores para que comprueben si tienen fugas y el estado de las toberas.Saludos.