No sé qué tal irían las cilindradas grandes, pero si vas a montar un 3.5 no le metas los grupos de range porque quedará demasiado largo de desarrollos. Métele unos 4'11 de Ashcroft con la transfer 1'192, que es lo que le irá bien.

Efectivamente chasis de defender
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=3101.msg23558#msg23558

Mi respuesta se ha perdido en el "limbo informatico"  😮 😮 😮

Decia, que que lástima que no se ponga nadie en serio en españa a hacer chasis para land rovers como si que se hacen en UK, en particular cosas como estos para pasar series a muelles:

http://www.designa-chassis.co.uk/coilconversions.asp

A estos les escribí yo hace un montón de años y servían en España, pero de todo el papeleo que hace falta aquí para sustituir un chasis decían que no querían saber nada. Me dijo el mecánico que se podía decir que el coche había tenido un accidente, que el chasis había quedado deformado, que se iba a sustituir, y que industria facilitaba un nuevo número de chasis que era el mismo que el anterior pero con un sufijo delante. Pero... hace falta un certificado del fabricante y no sé que rollos más, y Designa Chassis pasaba olímpicamente de todo eso. Ellos me vendían el chasis y punto. Lástima, porque era la oportunidad perfecta para tener chasis galvanizado, pero no quise comprar para que luego no me valiera.

Encima diciéndoles el motor y el cambio que llevaría el coche le ponían los soportes en su sitio (lo cual me no me parecía bien porque ellos no habían visto nunca un Series con el cambio que saliera por debajo del coche, pero bueno).

Pues de verdad que es una lastima, claro en UK nuestros problemas de legislacion se la traen al pairo y no les apetece mojarse, pero como dices, ese chasis galvanizado con muelles y los apoyos donde tu necesites para el motor y cambio que tu les digas es un lujazo. Un lastima.

Por cierto, los prefijos van delante y los sufijos detras, en efecto lo que te ponen es un sufijo (mi range esta retroquelado por haber torcido un chasis y en lugar de enderezarlo lo cambiaron y llevo una R al final del VIN). 😉