Forum
Avisos
Vaciar todo
SERIES
19
Respuestas
9
Usuarios
0
Reacciones
963
Visitas
Iniciador del debate 08/12/2010 2:01 am
Hola, me gustaria saber si es posible adaptar un V8 a un Serie II o III.
Si algun catedratico me pudiera darme una explicacion se lo agradece.
Un saludo
08/12/2010 2:22 am
El socio awe metio un V8 en un serieII (bueno eso y antes un 200 y antes no lo se... pero vamos, que finalmente le calzo un v8) no se que mas modificaciones y apaños debio de hacer, pero cuando se pase por el foro te podra comentar algo.
08/12/2010 11:15 pm
Que yo sepa si que se puede, aunque la campana de embrague cambia de los modelos 4 en linea. mucho injerto, pero por poder se puede casi todo.
Saludo!!
09/12/2010 1:09 am
Hombre, hubo series con motor V8 montados de fabrica, no en Linares pero en UK si.
09/12/2010 10:31 am
En UK se fabricó el SIII Stage One V8, y llevaba caja LT95 que era de 4 velocidades y 4x4 permanente, con la reductora integrada en la misma caja. Despues empezaron amontar la LT85 reforzanda en los V8, esa caja se difenerciaba de la LT85 usada por los serie IV Santana en ser mas sobusta y en que se fabricó sólamente con campana para V8. La caja de un series aguanta hasta mas o menos 100 Cv, por tanto hay que cambiar de caja.
Para ti la mejor combinación sería montar el V8 con una caja MSA de un 6 cilindros, la trasnfer de la bola amarilla y la palanca roja, montar un eje Salisbury en el eje trasero (o un ENV) y hacer el acople correspondiente (seguramente requerirá cortar , pegar, hacer aujeros, mecanizar algún eje...).
Resumiento, un cristo de mil pares.
También puedes comprar un range Rover V8 (que tenga caja LT77s o R380) siniestrado, y montar todo el conjunto motor, caja, y tránsfer en el series. En este caso tendrías que modificas la Transfer de la LT77 para que fuese 4x2 y 4x4 seleccionable, al no tenes homocinéticas en el eje delantero, o si no acoplar la Transfer del Series a la LT77 (Aschroft vendía por 300 Libras, un injerto para hacer el acople), o tambien podría montar la Transfer de una LT85 españona, que creo es compatible con la de LT77, que esta última no es 4x4 permanente. En este caso tampoco te libras de reforzar el eje trasero.
Un Saludo!!!
09/12/2010 11:13 am
Y traer un stage one desde U.K no sera mas sencillo / barato?? allí tienen v8 series 3 anunciados bastantes, supongo que montados posteriormente que no serán stage one originales, pero viene todo echo, solo tendrás que poner al dia todo de funcionamiento.
09/12/2010 8:16 pm
Nika,es sencillo pero no tanto,piensa que si esta como industrial tocara cambiar el volante al lado izquierdo,no es dificil pero de nuevo mas injertos,
Lo primero de lo que yo me preocuparia al montar un v8 son los frenos,
Un saludo
09/12/2010 8:23 pm
Yo esto lo he pensado 1000 y una veces.... pasar el land a gasofa, pero... ya que consume 14 l pues v8 3.5 pero luego viene eso... los frenos, la caja...luego te zumbas palieres y diferenciales... luego ves que no se puede ir rapido con 4 ballestas etc etc y al final...
¿ no sera mas barato buscar un defe v8 y "tocar" solo la carrocería para que parezca un series?
09/12/2010 9:17 pm
Si no recuerdo mal, Awe no sólo lleva el motor, sólo tiene de Series la carroceria.
10/12/2010 12:35 am
Yo he podido escuchar un series v8 ingles y eso es musica celestial jeeee
Mecanicamente es posible todo asumiendo claro esta los costes y calentamientos de cabeza. Claro, esto para alguien que tiene todo en el patio de atras del taller, pues no le resulta del todo dificil, pero no siempre es asi y es entonces cuando viene el problema.
10/12/2010 1:27 am
Si no recuerdo mal, Awe no sólo lleva el motor, sólo tiene de Series la carroceria.
Pues yo creo que el de awe sigue siendo 88" si lleva ballestas o muelles no lo recuerdo (juraria que ballestas)
10/12/2010 7:30 am
Si no recuerdo mal, Awe no sólo lleva el motor, sólo tiene de Series la carroceria.
Pues yo creo que el de awe sigue siendo 88" si lleva ballestas o muelles no lo recuerdo (juraria que ballestas)
Muelles
10/12/2010 3:29 pm
Si no recuerdo mal, Awe no sólo lleva el motor, sólo tiene de Series la carroceria.
Pues yo creo que el de awe sigue siendo 88" si lleva ballestas o muelles no lo recuerdo (juraria que ballestas)
Muelles
Pues entonces si que ya no estoy seguro que chasis monta, pero tenia yo la perra de que era 88" ???
10/12/2010 3:36 pm
Pues para complicarlo más yo creo que es un chasis de un Defender 90 cortado a 88 pulgadas.
Un saludo
Raul
10/12/2010 3:58 pm
Efectivamente chasis de defender
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=3101.msg23558#msg23558
Página 1 / 2
Siguiente