Hola.

Para el resto, diferenciales, transfer y bolas, un SAE 90.
Para la dirección una valvulina para convertidores de par y servodirecciones, pero que sea espesita para evitar fugas por la dichosa botella hidráulica.
y para el motor, el otro día vi que en el tapón de la tapa balancines, ponía recomendado "ERTOIL 20W40", logicamente ERTOIL como que no se si la encontrarás.

Líqudio de frenos, DOT 4; nunca 5.1 ya que no van bien con el 4 y el 5.

Un saludo.

Muchas gracias cbernal, creo que en lo que a líquidos se refiere ya estoy servido...
para la dirección, usaré ATF dexron II o III de mobil. y en cuanto a aceite probaré con el 15W 40 a ver t tal... ahora solo quedan filtros... uufffff!!!

hola de nuevo... todavía no me he ido.

Vete a la tienda de recambios y pide para el de aceite en refencias Mann w940/26 el de gasoil no me acuerdo, pero es muy, muy común, te lo puedo decir el Martes.

Ah¡¡ limpia también el decantador de gasoil que está debajo del asiento del copi y cuidado al desenroscar el tapón para vaciarlo, que lo mismo está muy duro y lo partes. Si ves que no sale, saca todo el conjunto y lo vacías por arriba.

Revisa las abracederas de la goma del turbo a la admisión y la junta del colector de escape, por si te pasa lo mismo que a mi.

Para la C/c recomiendan meter un poquito más de aceite que la que marca el tapon de nivel/llenado así que inclinalo un poco y así le metes algo más.

Un saludo de nuevo.

Hola C.Bernal, esto de los land rover es muy curioso... me he llevado mucho tiempo buscando uno, y cuando estoy medio decidido me aparecen ofertas por todos lados...

Se han cruzado en mi camino varias m'aquinas, entre ellas un 88 super (el mismo del anterior pero sin turbo) el cual salimos a probar... de motor, segun el dueNo, est'a flamante ya que le hizo una reparacion completa no hace mucho. El exterior, est'a regular, tiene picado el paragolpes delantero y trasero, una de las visagras de la puerta del conductor tb est'a picada, el interior... no muy bueno, y a partir de 60 km /h hace una vibracion muy desagradable...

Ya he preguntado con anterioridad, pero... Podrias decirme como funciona la dichosa palanquita verde de las reductoras?

Muchas gracias por adelantado...

En la misma senda de mi entensa busqueda, han aparecido un Discovery y un Defende por 4000 euro.... aiiinsss estoy hecho un lio.;

Si al final te decides por el Defender o el Discovery, dime donde está el turbo para echarle un vistazo. Yo tambien soy de Jerez.

Esperaros que descarge las fotos de la cámara y os pongo unas del salpicadero, exterior.... etc.

Alguna otra opinion sobre la palanquita de reductoras? y si puede ser ilustrada... mejor que mejor!!

Esas fotos!!!