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08/10/2008 2:06 am
Muy buenas os comento el tema que tengo entre manos ,me venden un 88 2500DC mal de chapa pero bien de mecanica,es de ejes anchos ,el que lo vende dice que se quiere deshacer de el porque rompe muchos palieres, yo creia que esos ejes serian mas fiables que los estrechos no?.El tema que queria hacer es coger el 2500 quitarle toda la carroceria y el motor y ponerle un 200Tdi que creo que le entra sin hacerle ninguna modificacion,mi pregunta es que si la Lt 85 y los ejes aguntaran la potencia del Tdi,todo esto lo queria vestir con la carroceria de un Ligero os agradeceria que me comentarais lo que os parece, con todos sus pros y contras.Un saludo y gracias.
08/10/2008 9:18 am
Yo monte hace unos 7 años un 200 tdi a un 6 cilindros, lleva caja de cambios LT 85 y va fenomenal, la unica diferencia que hay con el 2500 es que el grupo trasero es mas grande pero el delantero es el mismo. Ah! este coche esta con una cuba de 1000 litros echando liquido en el campo.
En el 6 cilindros hay que modificar los soportes motor pero en el 2500 vienen bien los soportes.
Si te hace falta un 200 tdi yo tengo uno con 95000 km.
08/10/2008 1:45 pm
Pues a mi no me rompe palieres, no se que haría esa persona con el coche, pero hay que ser muy burro o andar con el en 4x4 por carretera a todas horas
08/10/2008 8:31 pm
Buenas Colas,
Pues si al final te lías la manta a cabeza y quieres vender el motor del 2500, yo ando buscando uno "baratito" ::) ::) Un saludo.
08/10/2008 10:26 pm
Buenas Colas,
Pues si al final te lías la manta a cabeza y quieres vender el motor del 2500, yo ando buscando uno "baratito" ::) ::) Un saludo.
Yo tengo un 2500 muy bueno si estas interesado dimelo 957380238.
Saludos
Topic starter
10/10/2008 3:18 am
Lo de el 200 Tdi si que me interesa dima a ver cuanto pides por el y te queria preguntar si los ejes del 6 cilindros son mas resistentes que los de el 2500.Jabato si al final me lio la manta a la cabeza como dices tu ya te contestare, un saludo y gracias.
10/10/2008 9:08 am
Lo de el 200 Tdi si que me interesa dima a ver cuanto pides por el y te queria preguntar si los ejes del 6 cilindros son mas resistentes que los de el 2500.Jabato si al final me lio la manta a la cabeza como dices tu ya te contestare, un saludo y gracias.
Cola por el motor pido 1200 € y negociariamos el porte. En cuanto a los ejes del 6 cilindros y el 2500, los grupos son los mismos (hay un grupo en 6 cilindros que es el Salisburi), lo que varia son los palieres que los traseros del 2500 son mas largos y los delanteros llevan homocinetica.
