Hola compañeros,

Me gustaría haceros una consulta a los entendidos a fondo en el tema de poner a punto los motores de nuestros Santana.
Resulta que mi 2.5 DL no va fino del todo, después de cambiarle la bomba inyectora por una nueva, filtros gasoil, limpiar y ajustar en el bombero los 4 inyectores y previo cambio de la correa de distribución el coche no funciona del todo correctamente.
Lo que le noto es que saca excesivo humo negro, sobretodo a cuando vas por ejemplo en directa lanzado humea negro, a punta de gas en 3ª apenas tira humo, pero en cuanto le arreas el acelerón... también saca bocanada de humo negro. Eso en principio tendría que ser exceso de consumo... creo.

Otro apartado que me tiene muy intrigado es que el coche se queda acelerado, cuando lo arrancas en frio, arranca bien (en caliente también arranca bien y tiene fuerza) y mantiene el relantí, pero si aceleras se nota ya un poquito que le cuesta bajar el régimen de nuevo al relantí, cuando ya se nota que queda un tanto acelerado es cuando lleva tiempo funcionando, pongamos media hora, al dejarlo en relantí el coche queda demasiado acelerado.
He regulado el tornillo de la bomba del relantí, para bajarlo, pero el problema no viene de ahí y la sirga del acelerador es nueva y vuelve bien.
He probado de adelantar un poco la bomba pero no consigo resultados satisfactorios, el reglaje de valvulas está revisado correctamente.

A ver si con los síntomas que os he contado me podéis comentar  que podría ser, yo diría que es tema de puesta a punto, pero me tiene mosca eso de que se acelere.
Recuerdo que con la bomba vieja que estaba hecha polvo, poco antes de cambiarla me lo hizo alguna vez que en caliente al dejarlo en relantí se quedaba bastante acelerado.

Os dejo una foto para que veáis como ha quedado, se merece que funcione como es debido!

Un saludo para todos y gracias de antemano!