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Iniciador del debate 12/03/2011 5:49 pm
Pues ese es el primer problemilla que me he encontrado.
Cambiados manguitos de diesel y purgado no enciende en frio.
Una vez encendido violentamente con eter: como una seda hasta el dia siguiente.
A los calentadores le llega electricidad.
Bomba inyectora? válvula? calentadores?
Cualquier sugerencia se agradecerá!!!
12/03/2011 5:58 pm
comienza por comprobar los calentadores...
12/03/2011 6:00 pm
problamente calentadores aunque les llega mira a ver sie stan cortados coje un cabole tocho y del positivo de la bateria a la punta de los calentadores tocales si hacen chispa en teoria deben estar bien aunque podrian no estarlo
Iniciador del debate 12/03/2011 6:20 pm
Muchas gracias por ahi empezare...el otro dia intente comprarlos y no hubo manera no encontraban el cochecito en ningun catalogo....
es el problema de ser de los ultimos modelos de santana (1989) que ya no era LR y encima modelo industrial osea no existe!!!
12/03/2011 11:41 pm
Curiosidad!. Lo hacia antes de cambiar correa de distribución??.
A mi sólo me pasó una vez que montaron "mal" la correa. Los 2500 arrancan con una facilidad "increible"; incluso sin calentar... . Saludos!!.
Iniciador del debate 19/03/2011 9:43 pm
....pues no no tiene nada que ver la correa...mas que nada que se cambio hara 10 años...
en fin he cambiado la electrovalvula de la inyectora (los calentadores NO porque no tenian) y ha entrado aire.
Osea no se enciende ni con eter asi que mañana a purgar y empezar de nuevo.