no los he montado todavía por que no se como se quitan los tornillos de las bisagras que están en la parte del coche, no los de las puertas, y entonces estoy pensando en agujerear las bisagras que tiene, soltándolas solo de las puertas.

Sí, así se montan. Se sueltan los tornillos de la bisagra por la parte de la puerta (son pasantes y con tuerca por el interior) y directamente se taladra la parte de la bisagra de la puerta, incluso la puedes separar en dos para hacerlo mejor.

Luego simplemente es atornillar los espejos (espero que tengas los tornillos que lleva el espejo) por que en mi caso, no venían y tuve que solicitar que me los mandaran, sino, no había forma de encontrarlos.

Un saludín.

joder, le tienes nuevo, oye me puedes enseñar alguna foto de la parte delantera y otra por dentro del salpicadero, sino es mucha molestia, es que estoy haciéndole unas modificaciones al mío y me interesa ver cómo es el tuyo, muchas gracias.

Bueno no esta tan nuevo, tiene sus cosas, ahora no tengo fotos pero cuando le haga alguna mas las pongo aquí..

Hola Vargas.

Ya tienes mi mail si te apetece manadame un correo i quedamos un dia i asi nos conocemos y nos contamos las penas i las alegrias especialmente de nuestros amigos de la ITV de sta Gertrudis.

SAlut

no los he montado todavía por que no se como se quitan los tornillos de las bisagras que están en la parte del coche, no los de las puertas, y entonces estoy pensando en agujerear las bisagras que tiene, soltándolas solo de las puertas.

Sí, así se montan. Se sueltan los tornillos de la bisagra por la parte de la puerta (son pasantes y con tuerca por el interior) y directamente se taladra la parte de la bisagra de la puerta, incluso la puedes separar en dos para hacerlo mejor.

Luego simplemente es atornillar los espejos (espero que tengas los tornillos que lleva el espejo) por que en mi caso, no venían y tuve que solicitar que me los mandaran, sino, no había forma de encontrarlos.

Un saludín.

Si tengo los tronillos y las bisagras con los agujeros también, pero el problema es quitar las que tiene de la parte del coche. Creo que lo más fácil es agujerear las que tiene. Un saludo y muchas gracias por las respuestas.

Te pongo una fotillo desde fuera para que lo veas más fácil.

No tiene complicación ninguna. Lo único, no te pases apretando los tornillos de los espejos, ya que la base tiene una forma que no es justo la de la bisagra, y el material del soporte es del tipo este de colamina (hierro fundido pero peor)... no sea que partas el soporte.

Un saludín y suerte.

By cbernal

llevo toda la mañana llamando por teléfono a mil sitios para preguntar por lo del cambio de vehículo mixto a turismo y al final me han dicho en la fábrica de santana de Linares que mi modelo (serie IIIA Industrial) es imposible pasarlo a turismo!!! y los de la itv dicen que solo se puede hacer el cambio a través del fabricante del coche..

Yo también lo intenté a traves de santana hace un año y santana motor me respondio a través de concesionario que el vehículo no se podia holologar a turismo; en mi caso se trata del Santana más turismo fabricado; concretamente el 109"station vagon.

si llegas a Santana Motor, con la iglesia hemos topado.

saludos

Gracias Cbernal por las fotos.

En cuanto a pasarlo a turismo, yo estuve años intentando de pasar un Nissan Patrol, los concesionarios me decían que era imposible y la casa Nissan de Barcelona lo mismo que imposible, que no había contraseña para mi Patrol y al final alguien que trabaja en la ITV me digo que era posible y donde se conseguía los certificados y en una semana todo arreglado, y ahora con el Santana he hecho lo mismo y funciono, de la Nissan me dijeron que no quieren dar los certificados de homologación porque lo que quieren es vender coches nuevos.

joder, le tienes nuevo, oye me puedes enseñar alguna foto de la parte delantera y otra por dentro del salpicadero, sino es mucha molestia, es que estoy haciéndole unas modificaciones al mío y me interesa ver cómo es el tuyo, muchas gracias.

Pues aquí están, no son muy buenas las fotos, porque son de móvil barato, un saludo para todos...

Muy bonito el industrial, llevo siguiendo el post desde el principio y la verdad es que se ve muy entero.
En lo de los espejos yo llevo los de Paddock pero le monté las bisagras del defender, ya llevan los agujeros y son mas fuertes que las nuestras.
Si te interesa le saco unas fotos.
Saludos

Muchas gracias por las fotos, son perfectas para lo que quería ver.

Muy bonito el industrial, llevo siguiendo el post desde el principio y la verdad es que se ve muy entero.
En lo de los espejos yo llevo los de Paddock pero le monté las bisagras del defender, ya llevan los agujeros y son mas fuertes que las nuestras.
Si te interesa le saco unas fotos.
Saludos

Yo también tengo las bisagras del Defender con los agujeros, pero el problema es que no puedo quitar los tornillos de las que tiene mi coche.

Has probado con un "destorgolpe" con un poco de paciencia salen. O si notienes con un destornillador normal dándole unos golpes con un martillo y un poco más de paciéncia  ;D.
Yo saqué las mías así. Mucho aflojatodo, unos cuantos golpes antes de meter destornilladfor, un poco mas de líquido, más golpes y eso durante un par de días y al final no fué tan difícil.
Saludos

Muy buenas. Respecto a lo de pasar a turismo, me ha dado curiosidad y he ido a la ITV mas cercana y me ha dicho el de la vantanilla (que no el ingeniero) que si ellos ven que si tengo un certificado del fabricante o algo que demuestre que eso se ha hecho alguna vez y  .....un certificado del taller que me adapte los cinturones o esas cosas que falten.... se podria hacer pero que lo mire bien porque si me va a costar más el collar que el perro y te va ha salir por 500 euros, más de lo que vale el coche pues no te merece la pena.
Realmente es necesario pasar por Santana Linares para conseguir los certificados, si a los particulares nos dicen que no se puede, porque si pueden los ingenieros que se dedican a homologar?  donde esta la trampa?

Has probado con un "destorgolpe" con un poco de paciencia salen. O si notienes con un destornillador normal dándole unos golpes con un martillo y un poco más de paciéncia  ;D.
Yo saqué las mías así. Mucho aflojatodo, unos cuantos golpes antes de meter destornilladfor, un poco mas de líquido, más golpes y eso durante un par de días y al final no fué tan difícil.
Saludos

Muchas gracias por la ayuda, al final quitamos las bisagras con el "destorgolpe" pero no pudimos poner las bisagras del defender, por que los tornillos no alcanzaban, y entonces agujereamos las suyas y montamos los espejos en ellas, y ahora si que se ve bien, estoy muy contento con estos espejos. Un saludo