Amilcar, no es offset 8", es el ancho de garganta, el offset eran unos 3cm más que una de discovery en la de 7", así que en la de 8" serán unos 2,5cm más.

Todo lo demás correcto, el offset es el desplazamiento de la llanta y sí que desplazan más que la de disco.

Ok, gracias por la aclaración Salvaje.

Entonces, ¿las de 7" valen para un series? ¿Hay algún problema en que rocen en las aletas o la ITV ponga problemas por modificar ancho de via?

Os puedo decir que en los Santana 88, meter unos 7.50 en la llanta original si que le roza en las ballestas. Otra cosa es que los pongas en una llanta con algo de desplazamiento. Las llantas de Jorge están un poco desplazadas.

Y estoy siguiendo este post con atención porque voy a cambiar los 6.00 por las 7.50 en mi Santana y creo que tendré que cambiar las llantas. Pues al meter la 7.50 me da directamente en la ballesta (y esto con rueda desgastada) por lo que tendré que cambiar la goma 7.50 a llanta del 6.00 para que me encajen.

Tenéis en la foto, a izquierda las 6.00 en una llanta de remolque agrícola (un poco desplazada) y a la derecha una 7.50 en llanta original.

Creo que estais confundiendo temas. una cosa es lo que se planteó en el primer post sobre sustituir las 7,50 (medida de serie en los 109) por unas 235/85 R16 teóricamente equivalentes y otra es la gente que monta las 7,50 en los 88.
En los 109 no debería rozar, como mucho ajustar un poco los topes de dirección para compensar la anchura extra, en los 88 es otra história.

Aun así yo sigo esperando opiniones de gente que las lleve sobre como arrastran las 235 los motores 2.25 diesel ya justos de potencia para el peso del 109.

Saludos

Amilcar, tienes fotos de como queda la de 7" en un series, no creo que roce en ningún sitio.
Podrías tener problemas en la ITV si se dan cuenta, pero no ya por el ancho de vías, que lo mismo no se les ocurre, sino por la 7,50 (que a lo mejor tampoco se dan cuenta, claro)

Tengo el documento original de Santana donde certifica que mi Series puede montar la 7.50, así que no habría problema. Lo que pasa es que aún no he homologado.

De todas formas ya lo tengo mas claro, gracias.

Pido perdón por haberme desviado del tema original.  😉

Tengo el documento original de Santana donde certifica que mi Series puede montar la 7.50
....

Pues antes de que lo entregues, escanéalo y mándame una copia al correo de históricos, que todo sea que indaguemos en alguna ITV si con la desaparición de santana ahora puede el club asumir esa función igual que la certificación de históricos, que lo mismo se abre la veda....  ::) ::)

debes corregir el tope de la ballesta porque roza,despues van de lujo,pero nada es perfecto,en arena y barro blando este dibujo se entierra muy ligero al escarbar se hunde,pero en terreno duro se sube por una pared sin resbalarse, y por carretera parecen un tanque de cadenas a 80 km/h,lo de la itv a mi no me ha puesto pega.saludos desde trigueros (huelva)

Salvaje, no se cual es el correo de historicos.

En un rato lo busco y te lo envío.

Salvaje, no se cual es el correo de historicos.

En un rato lo busco y te lo envío.

Venga tío, que tu das para mucho más que tener que preguntar esto: historicos( arroba )clublandrovertt( punto )org

:color: :confused5: Vale, no lo sabia, perdón.