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SANGRANDO

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(@Anonymous)
Registrado: hace 1 segundo
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Muchas gracias Pepin.
Charrua, que tal van las Deestone??? es que pronto me tendre que cambiar los neumaticos y me gustaria provar unos neumaticos no recauchutados. Que tal van???
Saludos
109lrs



   
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(@Pepin over again)
Registrado: hace 1 segundo
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Amigo Charrua aqui te pongo el enlace que puede servirte como referencia para la grasa que te he hablado y que puedes identificar como GREASE PACK for SWIVEL.

Que te sea útil.

http://www.roversnorth.com/store/c-410-drivetrain.aspx?pagenum=2

Otro saludín del pesao de pepin



   
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(@charrua)
Registrado: hace 22 años
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ES QUE NO ENTIENDO UN PEDO DE INGLÉS, PERO PARECE QUE POR "B" LO QUE SE OFRECE AHÍ, ES EL GUARDAPOLVO ESE CREMITA... ¿ O ESOS DOS SEMI ANILLOS NEGROS SERÁN LOS RETENES ? ¿ Y LAS JUNTAS QUE RECOMIENDA RUSBEL ?, ¿ SE DEBE INTERPRETAR QUE SALEN A 20 LIBRAS ESTERLINAS EL PAR ? ¿ CUÁNTOS EUROS SON ? ¿ Y LOS PORTES ?

¡¡ HELP !!



   
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(@charrua)
Registrado: hace 22 años
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LAS DEESTONE VAN DE CINE. MUY LINDA LA MUSICA QUE PRODUCEN AL CAMINAR SOBRE EL ASFALTO...Y LAS RESCATÉ A 50 AURELIOS C/U EN UN DESGUACE...



   
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(@Diesel)
Registrado: hace 1 segundo
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Pues hijo mio si no sabes identificar un reten viendolo lo tuyo no tiene arreglo. LLeva el coche a un mecánico que la mecánica no es lo tuyo.



   
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(@Anonymous)
Registrado: hace 1 segundo
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Charrua, lo que pone "B" es el protector de la bola.
Lo de las Deestone, las provaste en campo??? es que tengo la oportunidad de pillarlas nuevas por 60€...........
Saludos!
109lrs



   
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(@charrua)
Registrado: hace 22 años
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NO, PRACTICAMENTE NUNCA SALGO DEL ASFALTO. PERO POR ESE DINERO, NI LO PIENSES...



   
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(@pepin)
Registrado: hace 1 segundo
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Aqui os pongo otro enlace que pudiera serle util a alguien en semejantes circunstancias donde el autor menciona la gran controversia que existe entre los entusiastas de los Series sobre si es mejor el uso de valvulina o de grasa en el carter de las bolas para ver si el amigo Rusbel acepta que no se puede afirmar con rotundidad que no se emplee grasa para la lubricación y que unos están contentos con el uso de la grasa y otros con el de la valvulina dede hace ya muchíiiiiiisimos años.

http://www.channel6.dk/Rover/uk/Page03.htm

Haciendo click en las fotos se agrandan.

😀



   
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(@oriol)
Registrado: hace 1 segundo
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las deestone a 60 euros???? yo las monte la semana pasada a 86 euros, sin equilibrar ni camara, solo la goma y el montaje. dime donde las consigues a este precio que vale la pena!

un saludo



   
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(@cbernal)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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Yo también, en el último pedido que hice en paddock compré un par de botes de esos que son una especie de emulsión grasienta para las bolas, que tieenn mayor viscosidad y en teoría no se solidifica ( en la práctica no lo sé). creo que 5 euros el bote de 0.5 litros (uno para cada bola)

Las tengo almacenadas junto a los retenes y el día que cambie todo se lo pongo.

Un salduín.



   
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(@pepin)
Registrado: hace 1 segundo
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Muy sabia decision, Christian, porque lo de la valvulina ya lo tenemos archiprobado y hay que darle un margen a lo que dicen los británicos. Si ellos lo usan será por algo.

Otro saludín 😀



   
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(@Anonymous)
Registrado: hace 1 segundo
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Si perdon a precio de Mayorista las Deestones las venden a 54€+iva.
Y tambien las hacen en 600R16. en Neumaticos Andres.
Saludos
109lrs



   
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