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Iniciador del debate 10/01/2005 9:43 pm
hola de nuevo, siguiendo con la restauración del series, al intentar arrancarlo se oía como un ruido de escape de aire en el vano del motor, e iba perdiendo la fuerza, quedándose sin arrancar. la batería está bien, pero iba perdiendo fuerza conforme se oía el ruido.
Nunca me había hecho esto 👿 , antes no me arrancaba por cable de batería, calentadores, motor de arranque, pero ya le cambié todo.
10/01/2005 11:17 pm
Es muy dificil diagnosticarlo conforme dices.
10/01/2005 11:36 pm
Si hace ruido de escape de aire y va perdiendo fuerza... revisa el apriete y estado de los colectores, y luego el de la culata.
A mi me pinta a culata floja, por lo del ruido y la perdida de fuerza....
Iniciador del debate 11/01/2005 9:47 am
investigaré este fin de semana a ver q puede ser.
¿alguien tiene el libro de reparación del 2500? me sería de gran ayuda.
11/01/2005 9:40 pm
Si hace ruido de escape de aire y va perdiendo fuerza... revisa el apriete y estado de los colectores, y luego el de la culata.
A mi me pinta a culata floja, por lo del ruido y la perdida de fuerza....
Quique, cuando dice que pierde fuerza hasta pararse me parece que se refiere al motor de arranque. O al menos yo lo he entendido así ya que.....
al intentar arrancarlo se oía como un ruido de escape de aire en el vano del motor, e iba perdiendo la fuerza, quedándose sin arrancar.
Iniciador del debate 12/01/2005 11:15 am
no del motor de arranque, la batería acusa el esfuerzo del escape, pero no el motor de arranque (se lo puse la semana pasada)
12/01/2005 9:56 pm
la batería acusa el esfuerzo del escape
No entiendo nada. ¿El coche arranca o no arranca?
Iniciador del debate 13/01/2005 8:54 pm
NO, no arranca.
Al intentarlo suena como un soplido de aire por el motor.
Iniciador del debate 18/01/2005 8:18 pm
Este fin de semana estuve echándole un vistazo y me pareció q salía el aire por un calentador 😯 . lo saqué y lo volví a meter, pero no solucioné nada
Le conecté unas pinzas, pero como si nada.
18/01/2005 9:44 pm
Que alguien le de al arranque y con cuidado metes la mano para averiguar de donde viene el aire.
20/01/2005 10:04 pm
Revisa las conexiones de la masa, lijalas y aprietalas bien , segundo, mira haber por los racores ( si es que son trnapsranetes) si hay burbujas, sino aflojas los inyectores y purgas o bien , purga la bomba haber. Prueba a hechar autoarranque por el colector de admision haber que te hace.
¿Al motor no le has demontado nada? si le desmontantes la bomba inyectora o algo tiene que estar bien calada, sino no arrancara ni para atras. Lo del aire , si fuese de culata el motor no iria bajando de revoluciones ya que al no tener compresion el motor de arranque no hace nada de esfuerzo. No creo que sea problema de culata, sino intenta meter aire con un compresor por los calentadores y si hay fuga bien sea culata o lo que sea se oira o mira el baso expansion. esuqe sin verle ni oirle jejejeje pero tranquilo que tu landy arrancara eso claroooooo 😀 😀 😀 😀 😀 : en peores situaciones he estado yo y al final arrancaban
Iniciador del debate 21/01/2005 12:32 am
iré probando poco a poco lo que dices, que no es poco 8)
a ver que tal me responde el viejo