Saludos.

Simplemente que se engrana la traccion. Imagino que te sonara por la parte delantera derecha de la caja de cambios. Hay una pieza de aluminio a la derecha de la transmision delantera que lleva el mecanismo de conectar la traccion al eje delantero. Puedes abrirlo y revisarlo y engrasarlo.

Todo ello contando que no tienes ningun palier roto y los liberadores de rueda (si hay) en la posicion correcta.

No tengo liberadores de rueda, y lo de el palier roto no creo porque si no soñaría continuamente ¿no?.
Lo que comentas de la tapas de aluminio no lo sabía, ¿puedes explicarme un poco más?

Crucetas del cardan delantero?

Saludos.

Es una tapa que es como un tubo y dentro de el va el mecanismo de acoplar y desacoplar el eje delantero. Basicamente es una barra con un muelle y un pestillo, que a veces se oxida y da algun problemilla, especialmente que no sale el 4x4 o para sacar la reductora, necesitar bajar la bola amarilla.
Solo va cerrada con unos tornillos y no lleva aceite dentro.

Lo mismo tampien puede ser del flexible de la transmisión delantera que esté muy gastado, y como dicen más arriba, de las crucetas de la transmisión.
Saludos.

La caja de cambios es la lt85, no tiene bola amarilla. Y no me cuesta sacar ni meter la reductora, simplemente cuando la meto, empieza con un ruido y unos saltos (clon, clon, clon...), perdiendo en cada salto la tracción.
Por cierto, la transmisón es nueva.

Yo quitaría la tapa inferior de la caja transfer y vería si hay algo raro, como por ejemplo que falten dientes o que haya holguras gigantescas ( por ejemplo rodamientos gastados).
Saludos.

Puede ser algo serio o difícil de hacer para alguien como yo, que no tiene ni idea de mecánica.

Saludos.

Quitar una tapa (vaciando el aceite antes) y ver si faltan dientes esta al alcance de cualquiera. El problema lo puedes tener para meter el aceite despues si no tienes una jeringa y junta o pasta de juntas para sellar la tapa despues.