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Topic starter
28/03/2007 11:36 pm
Que opinais de esta medida de ruedas?????
Pues se las voy a poner a el ligero, a ver que tal van....proceden de un 2000, tiene dibujo militar, t estan practicamente nuevas....
Son las que tengo en venta en el foro de ventas, pero como llevan tiempo paradas, las voy a usar algo, no vaya ser que esten deformadas, y luego....
Lo que importa son opiniones de estas ruedas en un series..
Por cierto......que quiere decir 10 ply rating??
esta grabado en la rueda.
un saludo.
29/03/2007 3:21 am
Acá en Colombia se las tienen a un Series IIA y va sin problemas. Eso sí, éstas son de tren de aterrizaje (mucho más anchas). El carrito pasa por todos lados sin problemas. El Ply es el número de capas que tiene la rueda. 10 es un número estándar. Hay unas que son muy fuertes que marcan 14.
29/03/2007 5:13 am
Sin duda alguna , Te cargaras los palieres.
En cuanto vendes las ruedas, por cierto ? quiza me interesen.
29/03/2007 9:26 am
Arcipreste, tengo 1 rueda nueva a estrenar, las viejas las voy a cambiar ya mismo. Cuando estes en Madrid llamamé si quieres. Un saludo.
Topic starter
29/03/2007 1:41 pm
No me entendais mal....no las voy a usar de seguido tan alegremente!!!!! 😛 loas pondre un par de dias, y solo en asfalto, nada de monte, si andas con cuidado los palieres no creo que sufran mucho....lo que me imagino que rozaran en la carroceria.El precio no lo tengo concretado, no entiendo mucho, es cuestion de hablarlo, de todas formas ya hay algun interesado....
29/03/2007 4:43 pm
Me pregunto a cuanto ascenderá el radio de giro 😕
29/03/2007 5:11 pm
El Serie III one ton las calsa, no se como es la llanta del mismo.
Topic starter
29/03/2007 9:04 pm
Muy buenas las fotos....que pena de ingles. 😥
De todas formas hay hay alguno con mucha ruedote, no??
ya las tengo en la llanta de land rover......mañana las colocare y ya veremos, lo que si garantizo es que sera espectaculas, aunqye solo sea por ver como que se las voy a poner......pondre fotos.
30/03/2007 4:23 pm
Goodrich recomienda para el tamaño 315/75/16, que seria el equivalente aproximado a las 900x16 usar llanta de 8" a 10" de ancho, creo que las del serie de 51/2" serian poca cosa y la cubierta estaría muy redonda de pisada, ojo puede ser hasta peligoso.
Por aqui en Uruguay te cambian el aro exterior de la llanta para 7" o para 8" por poca plata.
VER TABLA DE GOODRICH ADJUNTA
suerte
Enrique de Soto
30/03/2007 5:09 pm
Pero si no se movera de sitio con tanta rueda,no??
109lrs
30/03/2007 7:53 pm
Siempre pensé que el 1-ton era el V8 con frontal adelantado...
O ese es el Stage One?? Qué motor monta el 1-ton?
30/03/2007 8:44 pm
Ojo que los I ton con 900x16 tienen una caja de tranfer mas reducida que los serie III con 750/16 y con difenrenciales Salisbury adelante y atras, aunqye parece que algun modelo de ITon calsó diferencial Rover delantero.
el Stage One era el V8 con frontal adelantado...
31/03/2007 5:55 am
Este es el que les digo que tiene las 9 acá en Colombia (son de avion) y nunca le ha pasado nada a caja o ejes. Y eso que estamos a 2600 msnm
http://landroverclub.com.co/phpBB2/gallery2.php?g2_itemId=13704
Topic starter
31/03/2007 9:55 pm
Aclara lo de las ruedas.......
Las ruedas van muy bien, quedan espectaculares, no rozan en ningun lado de la carroceria, ni delante ni atras, ni al girar.Por el monte van genial, y digo genial por que la traccion es maxima, nunca he visto nada igual...ni siquiera con ruedas de tractor.gana mucho en altura, y le dan dan una apariebcia 😯 😯 😯 !!!!!!!El unico incombeniente es en carretera, y explico:
ese dibujo es exageradamente afresivo(taco muy grande)y va saltando constantemente, no pude pasar de 60Km/hora, los desarrollos.....bufffff sobre todo vajando........
En fin, cuando prepare uno para trialear, esa sera su medida de ruedas.
Resumiendo valoracion.....INVIABLE.
