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retenes

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 duyu
(@duyu)
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Hola a todos, era ver si alguien sabia donde conseguir los retenes del cambio y del embrague, ya que el taller donde van arreglar el cambio lo ponen dificil, el viernes dicen que lo cogeran para desmontarlo pero todo el pasar el tiempo y no hacen nada. La ultima que me han dicho para sacar el cambio es desmontar la carroceria y levantarla. Tu que harias Quique, me espero una semana mas o lo saco con la grua a otro taller. Lo de los retenes es porque dicen que si se tienen que pedir tardara aun mas en estar el coche arreglado, ya que se desmonta vale la pena cambiarlos no. Por cierto lo del domingo estubo muy bien y se nos olvido sacar cuentas del gasoil, la proxima vez que nos veamos ya contamos.



   
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(@ensafer)
Registrado: hace 23 años
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Oju, cachondos los del taller ese...

Los retenes en cualquier sitio si llevas las medidas yo suelo pedirlos en Sueca, en Dinamica del Repuesto, y en el distribuidor de estanfi mas cercano simplemente diciendo de que caja de cambio son (debe haber hasta kits de reparacion con todas las juntas y retenes necesarios). Entra en www.estanfi.es y llamales y les preguntas por el distribuidor mas cercano.
Por supuesto que DEBES cambiar todos los retenes posibles, ya te dije, que el reten son 5 euros, y el trabajo de sacar el motor o cambio para cambiarlo pueden ser 500 (lo mismo para el embrague)

Para sacar el cambio, tienen que desmontar los asientos delanteros, las planchas que hay debajo, las planchas del suelo y la plancha que envuelve la caja (de donde salen las palancas) NADA MAS, ni levantar carrocerias ni sacar motores, nisiquera hay que quitar las puertas.

Una de dos, o no tienen ni puta idea, o te quieren engañar, y no se que es peor, la verdad.
Desmontar todo lo necesario para sacar la caja de cambios, como mucho es un par de horas o tres de quitar tornillos y chapas



   
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 duyu
(@duyu)
Registrado: hace 1 segundo
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Vale pues les doy de tiempo hasta el fin de semana, como no me den una respuesta clara lo cojo con la grua y para que este alli me lo llevo a mi garaje, por lo menos podre linpiarlo y lo puedo empezar a desmontar yo mismo.



   
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 duyu
(@duyu)
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Bueno, hola a todos, ya han desmontado el Land quitado asientos y las planchas de los pies, lo he linpiado todo en el taller antes que lo monten, ya que estan esperando los retenes para cambiarlos, y mi pregunta era antes de poner las planchas de los pies que tipo de junta se podria poner ya que la goma de origen estaba hecha polvo y ha desaparecido, o se pone hierro contra hierro y vale. Que sorpresa me ha llevado limpiando el coche por dentro esta nuevecito. El embrague ya estaba cambiado es de la marcha Valeo y esta en buen estado, tambien le han acoplado el over drive que llevaba el cambio viejo, y cambiado la tapa del transfer que limpiandola nos hemos dado cuenta que tenia una grieta. Espero que este cambio funcione bien si no me va a dar algo. Hoy he visto un 88 special en Sueca y he preguntado pero no lo vendian, era de un arrocero y estaba perfecto de chapa.



   
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(@ensafer)
Registrado: hace 23 años
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Hola, Mauri.
Que yo recuerde, va chapa contra chapa, le mio no llevaba nada de junta.
De todos modos, si quieres poner algo, pregunta a un carrocero por la silicona que usan para sellar carrocerias, es lo mejor que puedes poner.



   
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(@GOliver)
Registrado: hace 1 segundo
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en el mio le puse esa esponja que usan para sellar las puertas de aluminio y se puede encontrar en cualquier carpinteria de aluminio



   
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 duyu
(@duyu)
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He estado preguntando por los talleres y dicen que lo mejor que podia poner es una tira de silicona normal, de la transparente, y luego poner las planchas. Se quedara una pequeña junta y siempre evitara que vayan las dos chapas tocandose. Que opinais de esto. Ya tienen los retenes y van a empezar a montar, para sacar un reten han tenido que quitar el volante, puede ser esto?



   
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(@GOliver)
Registrado: hace 1 segundo
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a mi no me gusta poner la silicona
cada vez que lo he probado ha ido bien excepto cuando lo tienes que vover a sacar que a veces he tenido que llegar a doblar la pieza otra cosa es si no quieres impermeabilizarlo y solo la pones en puntos determinados o una fina capa y dejas que se seque antes de juntarla.



   
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