Forum
Avisos
Vaciar todo
SERIES
10
Respuestas
1
Usuarios
0
Reacciones
2,449
Visitas
30/06/2004 2:02 am
Hola!! Voy a empezar la restauración de mi ligero militar. Es del año 72, el que llevaba los faros en el interior, pero por aquella ley que salió hace años, se le pusieron en el exterior como los civiles más modernos. Quiero volver a colocarselos en el centro como antes, pero me interesaría saber si esto es posible o tendría que catalogarlo como histórico.
Alguien sabe algo sobre este tema?
Saludos.
Dani.
30/06/2004 11:26 am
Dani:
De faros no sé mucho, pero revísale los manguitos. 😉
Saludos.
01/07/2004 1:24 am
Gracias Tomás, eso haré. Tu ya sabes que yo, con un molinillo de viento, un CD de Antonio Molina y 150 gramos de tocino soy capaz de planificarte una culata.
Ayer acabé de reparar el 109. Ya está 100% listo para la ITV, pediré fecha mañana.
Dani
88 ligero
109 SIII D
01/07/2004 9:56 am
Espero que tengas suerte campeón. Aún no me han dado precio de las ruedas. Ya te lo diré por emilio.
AMUNT VALENCIA
01/07/2004 9:02 pm
CHE! No te preocupes por las ruedas. No va de un dia, asi que tu haz tu marcha, si te acuerdas, bien, y si no, mas adelante....
Creo que si que la pasaré. Lo tengo todo en regla y bien, le cambié un latiguillo de freno que estaba perforado, y además he encontrado un chollete con alguien que conoce a un examinador de la ITV de Castellón.
Saludos
i amunt València sempre!!!!
01/07/2004 11:58 pm
CHE! No te preocupes por las ruedas. No va de un dia, asi que tu haz tu marcha, si te acuerdas, bien, y si no, mas adelante....
Creo que si que la pasaré. Lo tengo todo en regla y bien, le cambié un latiguillo de freno que estaba perforado, y además he encontrado un chollete con alguien que conoce a un examinador de la ITV de Castellón.
Saludos
i amunt València sempre!!!!
😆 😆 ¡Todos para Castellón a pasar ITV!
05/07/2004 12:23 am
Muy bien, muy bien, pero nadie me dice nada de los faros en la rejila...
05/07/2004 3:21 pm
Hola Dani:
Yo he tenido el mismo problema con los faros. Tengo un serie 2a del 65 y también hubo un estúpido que se dedicó a cortar con una sierra las aletas originales (pecadoooo), y soldó unas chapas de hierro en la rejilla.
Ahora me ha tocado el proceso inverso y es un incordio..... pero ya lo tengo casi listo.
Me imagino que casi al 100% tendrás que hacerlo como vehículo histórico.... sino te pedirán que las cambies de nuevo... pasaría lo mismo que con los cinturones de seguridad.
Yo el mío lo pondré como histórico porque fue dado de baja con el prever, y no gano nada si lo dejo como vehículo normal.
Paco
05/07/2004 11:15 pm
De momento los pondré en el centro y si me dicen algo en la ITV, cosa que dudo, los volveré a resituar. Do todas formas aún queda algo de tiempo para hacaer esa restauración-reforma. Lo que quería es saber si es posible sin hacer trámites de papeleos.
Paco: ¿Cómo llevas el escaneado del manual del 2a? Supongo que habrás derretido el escaner.
Dani
88ligero
109 SIII
18/07/2004 10:48 pm
Aunque el vehiculo en cuestión no tenga la calificación de histórico, en la ITV no pueden exigirle nada que la legislación vigente en el momento de la fabricación/matriculación no le exigiera en su momento, se pongan como se pongan-mejor sin tiranteces, claro-
Suerte