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retenes de liberador

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(@txankete)
Registrado: hace 1 segundo
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Mi ligero lleva unos liberadores de ruedas warn, y los retenes estan gastados, en las principales tiendas me dicen que son raros, y que no tienen.donde los puedo conseguir?



   
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(@rcrespo)
Entendido en LR Registered
Registrado: hace 22 años
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A que retenes te refieres.
Simplemente lleva toricas, alguna junta circular de goma y juntas de papel.
Las toricas facil de encontrar, la circular de goma, complicado ( a lo mejor puedes sustituir por torica fina, con el mismo diametro) y las de papel, puedes encontarlas en el kit de reparación de suzuki santana, ya que del los land rover santana ya no hay. Pregunta en implementos, este kit de reparación de suzuki consiste en tormillos y juntas de papel, cuesta sobre 30 euritos pero bueno que le vamos a hacer.



   
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(@amilcar)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 21 años
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Yo estoy también arreglando los liberadores de rueda.

Para las juntas no hay problema. Sacas el patrón y te las haces tu mismo con papel de juntas.

En cuanto a la circular de goma, estoy pendiente de mirarlo, iré a una tienda de recambios con el liberador y a ver que puedo encontrar.



   
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(@txankete)
Registrado: hace 1 segundo
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me refiero a las juntas toricas del extremo, pero hay un problema:no son redondas, es decir, son circulares pero bordes tiene planos.es como si cartases una rodajita de un tuo, es redonda pero no es como si empalmases un cilindro por los dos lados, si no que es como si empalmais un rectangulo largo.Ademas tiene una rajita por el medio.¿ME EXPLICO??????



   
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(@NAres)
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 565
 

Yo le tuve que cambiar hace poco la tórica del distribuidor al Y10, y tenía el mismo problema que tú. En la Fiat me dijeron que la junta era tórica, pero que se había quedado "cuadrada" por el desgaste (la junta tenía casi 20 años). Y lo de la ranura, pues ya no se...

Yo que tú montaba juntas tóricas, que te valen menos de dos euros, y así puedes ir tirando. Ahora hacen unas tóricas de poliuretano (las que yo compré eran azules), que son mucho más elásticas y resistentes que las típicas negras.

Agur!!



   
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