Buenas noches a todos.... adentrandome en el maravilloso mundo de los series, sus vibraciones, sus clanks y clonks y sus perdidas de aceite, resulta que ahora que tengo uno me pregunta la gente como si yo supiera de lo que hablo jjajjajjajaaa

A ver, me preguntaban ayer si los retenes de las copas (los alojamientos de la homocinetica vaya) son iguales en un 3500DL que en un 109 corriente (un serie III por ejemplo).... Me podeis dar la refencia exacta de los retenes de un 3500DL???

Ahora otra de amortiguadores... para levantar y endurecer (mas bien afianzar) la suspension de un 350DL ¿que se puede usar?

Por ejemplo pense en las gemelas y amortiguadores de un 1Ton que por ejemplo en paddock salen relativamente baratos.

Que mas hay por ahi que se puede usar?? Mas bien del tema amortiguadores, por ejemplo de gas, porque lo de las gemelas se puede arreglar con cualquier herrero.

(No tenia yo bastante con Ranges y Discoverys y ahora me meto en series.... el año que viene me echo de reyes un Defender y ya me suicido jjajajjajjaaa)

Hola salvaje,ehora buena por los dolores de cabeza venideros ;D ;D ;D respecto a endurecer y levantar aparte de las gemelas one ton o un poco mas largas,meter una lamina mas y mas gruesa en cada ballesta,sin pasarse por que si te quedan rigidas lo vas a notar en la espalda

U saludo